今年全球股市紛紛創下歷史新高，但回顧這一年，西方保護主義興起；中國積極加強對境內外的控管；台灣則通過多項法案變革，企圖突破現狀……，觀往而知來，《今周刊》整理年度財經大事，條列如下：
日期：2017-12-21
年營業額逾七百億元的台灣農畜龍頭大成集團，今年成立滿一甲子。在慶祝會上，董事長韓家宇以「深耕台灣，布局海外」破題，宣布將與合作超過十年的日本昭和產業擴大在台灣及東南亞合作，同時預計在緬甸投資三千萬美元，鎖定肉雞及蛋品的內銷市場。
日期：2017-12-21
利用境外公司、人頭公司、空殼公司進行洗錢、避稅等，已是國際間常見的經濟犯罪手法，各國紛紛立法讓這些影武者現形，台灣推出新版《公司法》能做到嗎？
日期：2017-12-21
《今周刊》調查發現，沒閒錢、怕賠錢，是讓年輕人對投資卻步的兩大主因。然而，市場上也有許多生力軍，找到正確的修煉路徑，贏在投資起跑點。他們證明，即使是沒有太多資金、太大勇氣的小蝦米，也可以生龍活虎的戰勝股海波濤！
日期：2017-10-09
【SmartM解讀】Grab三月進駐緬甸至今，已經與6000名司機合作，每日則平均擁有2萬5000筆叫車訂單。Grab也計畫將緬甸團隊的總人數擴張到200人，並將轎車市場從仰光擴張到其他城鎮。更在八月宣布，未來三年要投資1億美元。
日期：2017-10-06
「我知道國際在關注若開邦的情況。作為負責任的國際社會成員，緬甸不怕國際監督。」翁山蘇姬於9月19日在首次針對緬甸的洛興雅難民危機發表電視演說，但只見官腔，不見解方，對於緬甸境內的種族迫害，依然冷漠以對。
日期：2017-09-19
一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐班列現場，見證賓利豪華車從沙漠運來的真相，察覺外商藉此大賺中國財的新常態，也訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
日期：2017-08-31
談到一帶一路，中國文化大學知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸說，這對中國帶來三重價值。首先，可望確保中國能源安全，這也是海上絲路最顯見的價值。「原來中國進口能源，是從印度洋繞麻六甲海峽北上，若不途經此道，就是經過台灣東面的太平洋，遭人封鎖的風險太大；透過租借巴基斯坦瓜達爾港，中國有機會解決這個問題。」
日期：2017-08-31
鴻海董事長郭台銘大動作「東進」，讓白宮擺出「超級記者會」歡迎他，當全球不斷推出減稅爭取外資，反觀台灣卻一路加稅，郭董選擇前進美國，值得政府反思。
日期：2017-08-03
