根據《財訊》報導，美光的產品缺貨，竟意外造成美國的糧食危機，逼得美國政府不得不跳下來介入，透過群聯潘健成1年多來的苦心協調，終於促成這場美台大和解戲碼。
日期：2021-12-10
「我是個不開車的人，只要出門都是騎車、搭捷運或是公車，如果要選的話，我一定不會買車。」上面這段話，是我朋友大約在一年多前聚餐時跟我說的，當時他堅決自己不會買車，結果，今年7月多跟他家人一起出遠門，他開了自己的車來載我們，車上我問他：「當初說的不買車呢？」
日期：2021-12-03
三接議題正熱，蓋與不蓋看似是國家經濟與自然環保的選擇題，實則關乎能源政策。天然氣和生活息息相關，卻很少人知道在台灣每一度電都得來不易。
日期：2021-12-02
明星耀眼、導演神氣，但每部電影背後，都有更多專業技術人員，一起打造這個夢。「質感師」陳新發苦熬一身本領，為電影中所有細節，塗抹上了「時間」。
日期：2021-12-01
星宇航空開航1年多，疫情影響，至今年第3季，累積虧損已達新台幣61億多元，逾資本額的半數，民航局示警要求增資，星宇航空表示，明年上半年會有增資計畫。
日期：2021-11-27
扎根泰國二十多年的台商經寶精密，事業體已橫跨航太、通訊與電子產業，疫情期間卻毅然投入打造泰國國產電動機車，這個大膽計畫究竟如何一步步到位？
日期：2021-11-24
決戰12月18日，「4大公投」投票日剩下不到1個月，正、反方展開大辯論，互不相讓。4大提案中，包括是否同意重啟核四（位於新北貢寮的龍門核能發電廠）、中油第三天然氣接收站（桃園觀塘液化天然氣接收站，以下簡稱三接）遷離桃園大潭藻礁海岸這兩案，牽動台灣「減煤增氣」、「非核家園」的能源轉型路線是否還能持續走下去。涉及供電、減空汙、生態保護等層面的三接，從連署、成案，不同主張持續交鋒、爭吵不斷，公投若過，目前已施工近3年的三接要停工遷離，更是一場影響台灣能源轉型成敗的關鍵戰役。想像一下，當台灣不要核電、不要燃煤造成空汙、要持續減碳，要綠電、天然氣等能源轉型，也要台積電、台商回流等經濟發展，又期待供電穩定、不缺電，同時還能顧及環境生態……，怎麼可能做到？這是正反雙方交鋒的火線時刻，也是全民價值選擇的關鍵時刻，這時，沒有人是局外人，取捨絕對是必要的。
日期：2021-11-24
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，隨著汽車電子不斷升級、電動車大趨勢及節能減碳的風潮來臨，傳統汽車產業的商業模式正在改變，為擅長電子業的台灣打開了產業大門，車電可望成為「台灣做PC以來的最大商機，比手機還大！」他也認為，自從特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）出現後，傳統汽車業由機械背景人士主導的局面開始轉變，電子業得以開始主導，這也是台灣的優勢所在，而且這個大趨勢「is only just the beginning」（現在才剛剛開始）。
日期：2021-11-23
中國限電一個多月之後，供應鏈短缺、甚至斷鏈的效應正在逐漸發生，只要限電一時難解，有多少台商要在這波滾滾潮流中滅頂，答案就快要揭曉。
日期：2021-11-17
美國勞工部日前公布10月消費者物價指數（CPI），年增率衝高至6.2％、核心CPI來到了4.6％，這已經是CPI連續第5個月超過5％，通膨壓力不斷攀升，創下30年來新高！面對通膨來襲，不少人在理財工具上會選擇買房、投資金融股加以對抗，理財專家盧燕俐表示，其實還有第3種理財工具「REITs」值得投資人布局。
日期：2021-11-17
