(今周刊1424)從配合CDP的要求到主動推行永續策略，鴻海如何在氣候行動上成為優等生？本刊專訪鴻海集團環保長洪榮聰，揭示其如何推動集團永續發展。
日期：2024-04-02
（今周刊1400）全球淨零碳排浪潮下，綠電需求孔急，政府擘畫的2025綠能藍圖，已宣告跳票，在缺口逐年擴大、須加速追趕的關鍵之際，肩負近７成發電重任的光電，卻陷入缺地危機，關上一道道種電大門的台灣，該如何走出困局？
日期：2023-10-18
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
3月22日，環保署公布的一紙命令，讓許多國際品牌供應鏈企業主跳腳。對知名紡織業者力麗集團的紡織事業部門來說，環保署加嚴陸域風電環評認定標準，命令上3個數字的修正，可能讓他們因綠電供應不足被砍單，損失金額保守估計恐逾新台幣百億元。
日期：2023-04-11
「轉型已經開始了，今年，台泥非水泥業務已佔整體營收的三十％，」台泥集團董事長張安平一字一句鏗鏘有力的在法說會上宣示著，每一句話都代表著他帶領台泥轉型的決心。這是台泥從水泥本業轉型能源事業的第六個年頭，也是疫情近三年來，台泥首度舉辦實體法說會，因此格外引人關注。
日期：2022-11-14
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日期：2022-06-28
公投倒數，在「是否同意三接遷離桃園大潭藻礁海岸」這一題，無論你現在傾向同意或者不同意，恐怕都不會反對經濟部次長曾文生的這句形容：「現在，我們要作答的考卷，其實有三張⋯⋯。」
日期：2021-11-24
