淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
隨著台積電（2330）在國際間布局強化，台積電市值不斷攀升，日前一度衝上21兆元、佔台股大盤權重衝破30%，引發可能遭美國列入窄基指數、美系外資「不得交易台指期」的窘境。對此，證交所在周一（4/15）公布祭出增加產業鏈連結、引導多元產業發展、強化國內外引資效能，以及優化投資人關係四大解方，期望能持續成就台灣關鍵地位、打造台灣護國群山。
日期：2024-04-15
隨著生成式AI如火如荼持續發展，各行各業開始導入AI應用，其中也包含許多傳統零售業與電商平台，但AI運算力背後的基礎是要有強大的雲端服務支持，高滲透率的新科技與蓬勃發展的OMO全通路服務，全面改變了消費者行為，而如何善用科技力量洞察數據，制定靈活策略深、搶占市場先機，成為零售業的必要策略。
日期：2024-03-28
晟德（4123）3月12日董事會通過配發股利案，決議每股配發現金股利1.5元。該公司自2000年起已連續24年穩定配發股利，今年仍持續回饋股東。
日期：2024-03-12
聯發科旗下IC設計公司達發(6526)週三（3/6）宣布，與乙太網路IC設計公司九暘雙方董事會決議通過，將參與九暘私募案，預計應募 29,508,000 股、約佔30%股權，每股認購價格不超過新台幣 65.5 元、交易總金額不超過新台幣 19.4 億元。
日期：2024-03-06
減重市場已在過去一年，從文化上徹底翻轉，禮來與諾和諾德已搶入灘頭堡。2025至2026年，諾和諾德CagriSema與禮來Retatrutide都將完成三期臨床試驗，亦為勝負分曉的時刻。
日期：2024-02-21
今周刊編按：台股週三(1/31)開低走低，失守萬八關卡，終場在台積電(2330)熄火，半導體、AI 族群普遍走弱下，重挫逾百點，下跌145.07點，收在17889.56點，守住10日線，成交量2662.15億元。然而有幾檔卻是逆勢走高，包括IC設計安國(8054)及其母公司神盾(6462)上漲，這是因為全球最大的主權基金挪威主權基金，去年擴大投資台股，增持台積電(2330)、聯發科(2454)以外，還新增13檔個股，包括保瑞(6472)、勤誠(8210)、長榮航太(2645)、華城(1519)等，安國就名列其中，股價以漲停價169元作收，再創歷史新高。至於3大法人籌碼動向，外資終止連8買，提款124.46億元；自營商也賣超17.38億元；投信賣超22.04億元，3大法人合計賣超163.88億元。
日期：2024-01-31
智冠與榮剛的股權交換案引發的爭議一波接一波，其中大股東網銀國際認為此舉有損股東權益，雙方多次隔空喊話過招攻防。最新的發展是，網銀今天(18日)再發出聲明啟事，指出「智冠股權交換案未送股東會決議，違反取得或處分資產處理程序」，痛批罔顧股東權益，籲請主管機關盡速查辦此股權交換案違法事項，以確保廣大智冠股東權益。
日期：2024-01-18
今周刊編按：IC 設計業者神盾(6462) 周一(1/15)召開重訊記者會，宣布斥資47億元取得乾瞻科技100%股權，將擴大IP布局。神盾周二(1/16)在買盤積極湧入下，跳空漲停來到162.5元，股價創29個月高。
日期：2024-01-16
一家曾被外界貼上「情色」標籤等負面印象的公司，又經歷募資、赴美掛牌失敗、經營層動盪，17LIVE如何在引進專業經理人後，透過轉型策略改頭換面，一舉成為亞洲直播產業龍頭？
日期：2024-01-03
