2011年，ECFA正式鳴槍起跑，也確立台灣成為各路資金進入中國前哨站的戰略地位。來自全球的五路資金，利用購併、合資、業務合作等不同模式，鋪天蓋地的與台資企業發生更緊密關係，他們都有一個共同的目的，就是希望以台灣作為跳板，進軍擁有13億人口的中國市場。這股購併浪潮，正悄悄地來臨。蓄積在海浪底的巨大能量，正準備爆發出來，面對百年一遇的商機與投資機會，你準備好了嗎？
日期：2011-01-06
面對現代新訊息的傳遞速度和激增的工作量，我們需要更快、更有系統的思考方法，才能應付隨時備戰的狀態。面對層出不窮的問題，快速卻嚴謹的極速思考法才能解決！
日期：2010-11-11
郭台銘與德國３Ｃ通路大王麥德龍集團合作的第一家店——「萬得城」（Media Markt），雖然即將於十一月中旬在上海開幕，但是現場卻不見郭台銘的人馬，雙方合作到底出了什麼問題？郭台銘的通路策略將有何改變？
日期：2010-11-04
貨櫃、航空及運輸通路股的業績大幅回升，伴隨全球經濟復甦和兩岸交流加溫，也讓類股成為近來大盤的強勢標的。然因短線漲幅偏高、籌碼分散，投資人應該暫時觀望，待回檔時再布局。
日期：2010-07-08
ＥＣＦＡ早收清單全數公告，取得開放門票後，金融業將面臨哪些挑戰？ＥＣＦＡ對金融股股東又有何意義？本刊特別邀請摩根大通台灣區總裁錢國維、廣東發展銀行行長利明獻，以及凱基證券董事長魏寶生，由決策者角度，為讀者剖析金融業發展趨勢。
日期：2010-07-01
食品股第一季獲利開出，成績優於市場預期。法人認為，要延續第一季獲利佳績，中國大陸獲利成長及原物料價格走勢是最重要關鍵。接下來，市場預期輕微通膨的可能性高，食品類股，特別是終端產品部分，將比大宗物資族群更有利。
日期：2010-05-13
新興市場崛起，飛航需求升高，但航空公司的營運模式必須轉變；提供廉價且直飛地點更多的服務，才能獲得乘客的青睞。無法立即因應經濟情勢的改變，是迫使日航走上破產的主因。
日期：2010-01-21
