自京瓷創立至第二電電（今KDDI）成立，再到2010年協助日航自破產中重生，稻盛和夫這位當代的卓越企業家從心出發，堅持以創新與熱情，走在「敬天愛人」的正道上，為台日眾多企業樹立典範。
日期：2024-03-21
日本羽田機場1/2在當地時間下午6點左右，1架日航客機與海上保安廳飛機發生相撞事故，379位乘客及機組員全數逃生，然而海上保安廳飛機5人罹難、機長命危，日航客機起火燃燒數小時，黑夜中烈焰畫面也震驚國際，國土交通省正詳細調查此事。依據日媒最新空拍畫面，只見機身幾乎燒毀，只剩下機尾、機翼等仍看得到原有白色機身。只是，在如此緊急的情況下，20分鐘內所有人都能逃出來，讓日本網友們都大呼「奇蹟」。外媒報導，有專家指出，「機組人員一定做得非常好，所有乘客都成功逃生了，真是個奇蹟。」
日期：2024-01-03
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
身為台灣AdBlue®觸媒還原劑龍頭領導品牌，NOVAX諾瓦材料科技不只是現今亞太區最大供應商，更在綠色商機的利基點上，落實企業ESG，與《今周刊》攜手「還海行動1095」活動，以還給地球藍天綠地為目標，共同邁向2050淨零永續發展。
日期：2023-04-24
「前幾天我翻到我28歲寫（給自己的小卡片），說要成為一個10億的公司，能夠成就一個10億的公司！」34年後的今天，在有「晶圓女王」外號的徐秀蘭主掌下，全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488），2022年交出了營收突破700億台幣的成績單，再創歷史新高。若與母公司中美矽晶（5483）合計，主攻太陽能的中美晶與矽晶圓的環球晶，2022年總共締造800多億元營收。身兼中美晶與環球晶董事長暨執行長的徐秀蘭，如何在男性為主的科技業打出一片天，甚至成為800億規模大企業的掌門人？故事可能要從她的國中時代說起。
日期：2023-03-07
「我常常會寫小卡片，寫給自己，哪一年、幾月、幾日，我要告訴自己的話。」或許因為台下聽眾都是青春正盛的女學生，去年，在北部某女子中學的演講中，被稱為「晶圓女王」的中美矽晶製品、環球晶圓董事長徐秀蘭，難得吐露一段乍聽頗為浪漫的個人小習慣。
日期：2023-03-01
創立近半世紀以來，豪紳纖維科技在經營管理、產品開發、行銷推廣等面向不斷突破，奠基於傳統企業的穩健資源，透過BU事業制引進新創公司的創新敏捷，善用全員行銷的動能，從無塵衣龍頭跨足口罩、防護衣、隔離衣，助攻全球防疫，更積極落實環保永續，兼顧EPS與ESG，以優異的表現連續四年獲得「鄧白氏中小企業菁英獎 - 年度企業 MVP獎」肯定！
日期：2022-10-12
日本電子大廠京瓷創辦人稻盛和夫8月24日上午8時25分在家中去世，享耆壽90歲，死因是年老。
日期：2022-08-30
以下的內容我在另一篇寫過大概是6年前寫的，不過這是重要的心法及故事，我自己也常常讀過一次又一次。如果你是和我一樣，年輕時什麼都不懂，就踏進了股市，花了7、8年的時間在股市輸錢，輸到心灰意冷，輸到想退出股市，不妨可以參考我到底怎麼一步一步的在股市中真正能賺到一些錢，一些概念，一些技巧，一些過往心路歷程，股市中差一點點就差很多，我可以領你進門，但未來得靠你自己努力，因為我沒有辦法逼你去看書或是吸收新的知識，我能做的事只有分享我的觀念，我的看法給你們參考。
日期：2021-04-15
近日在台灣管理學會的聚會場合中，與台管會創會理事長、立法院游錫堃院長，和現任理事長、經濟部黃營杉前部長談話，席間聊起近日中南部旱象問題，話題旋即轉到當年游院長出任行政院長期間，推動完成的員山子分洪道工程，讓日後基隆河下游、汐止一帶解除頻繁的洪澇之苦。
日期：2021-03-24
