《今周刊》週一（8/5）舉辦2024年能源轉型國際論壇，請到多位來自政府單位與產業界的專家與會。包括行政院政務委員暨國家發展委員會主任委員劉鏡清、經濟部部長郭智輝、從日本來台的京都府前副知事山下晃正、工研院院長劉文雄…等人；其中，山下晃正以「【國際領航】日本韌性能源城市經驗為題」，分享京都的能源轉型經驗。
日期：2024-08-05
台股近日出現恐慌性殺盤，連2日狂跌2800點進入大屠殺，上市櫃跌停家數更是高達近800家，甚至台指期、電子期摜殺至跌停鎖死，這是台指期首見跌停，意味著週二盤勢恐怕也難好。經濟部長郭智輝周一（8/5）出席《今周刊》主辦的「2024第八屆能源轉型國際論壇」，回應全球股災時強調「大家要有準備，這個是景氣循環的一部分。」他指「環境影響景氣非常多」，包括因為受到極端氣候影響，世界景氣也跟著變動。
日期：2024-08-05
再生能源已成各國政府邁向「2050淨零轉型」關鍵。行政院政委暨國家發展委員會主委劉鏡清，周一（8/5）在《今周刊》第八屆能源轉型國際論壇上，強調在台灣的淨零轉型的「12項關鍵戰略」中，就有7項與能源有關。劉鏡清提到，國家推動淨零轉型已進入第3年，今年預計有390億元資金投入2050淨零轉型，到2030年將投入9000多億元，此外，為配合綠能投資，「國家融資保證機制」成數也將從6成拉高至8成，以利資金進入綠能建設。除了資金面，劉鏡清也強調將積極推動綠能相關人才培育，並預計在2030年之前，與環境部合作培育出9萬6000名「綠領人才」，希望藉此人才培育，協助各中小企業加速「綠能轉型」的腳步。
日期：2024-08-05
群創(3481)本周一(8/5)將舉辦線上法說會，近期董事會更授權處分南科四廠。市場盛傳，潛在買家分別是美光或台積電，預計本次交易將是投資人關注重點。此次凱米颱風替中南部帶來驚人雨勢，重創南台灣，恐導致國內CPI恐連3月衝破2%通膨警戒線？主計總處本周二(8/6)公布7月物價調查，是否會再突破2%通膨警戒線，值得關注。1、群創法說會登場，終止連8季虧損 南科四廠花落誰家？2、凱米颱風重創中南部，國內CPI恐再破通膨警戒線...
日期：2024-08-05
日前台北市市民大道四段多家餐館連日發生跳電的情況，不僅有餐廳老闆抱怨跳電後停電逾12小時，不僅生意做不了損失超過30萬，在天氣炎熱的夏季停電，更是讓人熱得受不了。在經過台電的搶修與調查後發現，原來是有店家靠住宅用電經營燒烤店，造成附近區域用電超過線路負荷。台電提醒業者，因為營業比一般家庭用電量來得大，如果有新開幕店面或新增設用電設備，記得要申請新增設用電，台電才能因應店家需求，設計擴充外線等供電設備，滿足用電需求也確保供電安全。對於市民大道連日發生跳電的情況，以下為經濟部在臉書的貼文全文：
日期：2024-08-02
台灣核電論戰下一步！誰來買下Nuscale Power？中國時報在31日以斗大標題，在頭版頭條新聞上寫著「卓榮泰鬆口，2030擬重啓核電」！這個標題非常直接，行政院立刻透過發言人出來澄清說沒有這回事！
日期：2024-08-02
在全球淨零減碳的潮流中，臺灣也不甘落後，積極提升綠色科技水平。作為臺灣金屬工業的領頭羊，金屬中心順應電動車輕量化革命，將摩擦攪拌銲接技術從2D平面升級到4D，更獲得全球百大科技研發獎和美國愛迪生獎的雙料國際殊榮。這項創新技術突破加工限制，廣泛應用於電動車、5G、航太、軍工、造船和建築等領域。此外為提升國內離岸風電銲接製造能量，金屬中心建立「智慧數位可視化銲接訓練場域」，致力培養中高階銲接技術人才，藉由完善的訓練課綱、師資及數位化訓練設備，可望全面提升臺灣節能低碳銲接技術能量並降低銲接人才缺口。
日期：2024-08-01
歐美相繼祭出碳關稅法案，台灣也將收取碳費，許多民間單位推出碳排放、淨零相關課程，不過品質卻參差不齊。民進黨立委立委洪申翰週三(7/31)與兩位受害學員召開記者會，踢爆民眾黨主席柯文哲的氣候顧問「呂學海」開設的「台灣碳淨零學院」涉廣告不實。院講師林英杰以「逢甲大學碳資產管理與認證中心主任」身分出席，自稱是唯一受邀進入「官方藍區」的台灣官方代表也被環境部打臉，相關行徑均已違反《補習及進修教育法》與《公平交易法》等法規。對此，與會的教育部高等教育司專門委員李惠敏、終身教育司代理科長黃思綺則表示，逢甲大學確實有與台灣碳淨零學院背後的「台灣碳淨零股份有限公司」簽署產學合作，但內容並未包含對外招生授課，只是租借場地而已。若涉及違反《補習及進修教育法》，由地方政府蒐集相關事證後，可開罰新台幣5萬至25萬元罰鍰。對於立委和受害者的相關指控，台灣碳淨零學院發言人接受本刊訪問時回應，相關消費糾紛都有依照補教法和合約進行，而林英杰的言論則是遭到誤解。學院發言人澄清，有關林英杰在COP28的言論，是林英杰的話遭到曲解，林英杰原意為他是「當屆台灣唯一進入藍區的人」，並沒有說自己是官方代表，確實政府也因為身份關係，無法受邀到藍區，林英杰只是陳述事實。民眾黨立法院黨團總召黃國昌回應，洪申翰刻意把私人糾紛掛上柯文哲，居心何在？民進黨如果要關心，請洪申翰去關心（政府）任命的國策顧問，為什麼在科學城物流案為了私利出賣紅色資本。
日期：2024-07-31
日本在內需市場大、政策等因素推動下，逐漸成為台灣企業競相進軍的新市場，不過究竟怎麼經營、什麼樣的企業適合前往，也引發市場關注。
日期：2024-07-31
對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
