汽燃費爭議又起，立委揭發近七年來每年逾期未追討的汽燃費，累計已超過百億元，汽燃費不但逾期的收不到，還向人民超收！據統計，國人光是去年就被多收了一五五億元的汽燃費，而且出現開越少、繳越多荒謬現象，汽燃費的徵收已到了該全盤檢討的時候了。
日期：2012-10-25
一位德國媽媽為了孩子的未來，改變了整個國家的能源政策；現在台灣也有一群媽媽，她們正努力與政府斡旋、向台電爭取，希望有一天台灣民眾也能夠遠離核電，有權選擇乾淨的再生能源－綠電，但台灣要邁向綠能幸福國度，鬆綁電業法令是必須跨出的第一步。
日期：2012-06-07
曹啟鴻有感於氣候變遷對人類造成難以想像的災難，為快速復育國土，也解決屏東縣民生計，在苦等不到中央政府伸出援手，也欠缺明確再生能源政策和作法下，他自力救濟想出幾個很炫的點子，讓大家知道「全民發電」並非夢事。
日期：2011-09-29
台灣備用電量是韓國的三倍、德國的兩倍、電價是全球倒數第四名。我們並非電力不足，卻成為核電密度最高的國家之一，台灣地狹人稠，一旦發生核災，將形同亡國。經過一千多項變更設計、拼裝的核四廠，危機重重，對你我而言，這是一場輸不起的風險……。
日期：2011-03-24
過去一年來，台幣從三十四元兌一美元一路升破三十二元，讓國內進出口商的匯率天平產生傾斜。出口商雖全面備戰，卻老神在在，早就做好避險動作；進口商雖然嘗到賺頭，但也不敢輕忽大意，一位進口商說：「談匯率，沒有人敢說會走到哪裡，去賭某一邊都不對！」
日期：2010-01-21
國內惟一從事風力發電的德商英華威揚言不惜撤資台灣，總算為風力發電提高了一點能見度。當同屬再生能源的太陽能產業搶盡鋒芒，貢獻度一點不輸太陽能的風力發電，卻始終像一根根矗立濱海沿線的大型風扇一樣，低調而無言。
日期：2009-04-23
美國總統歐巴馬甫上任即宣示推動綠色能源，讓美國經濟脫胎換骨；英國首相布朗也強調，發展低碳經濟是必然趨勢，將為經濟帶來10到20年的新機會。綠色生活、邁向零碳社會更是這次4月22日世界地球日的主軸。《今周刊》特別製作地球日專題，看看台灣企業在節能減碳的努力與競爭力！
日期：2009-04-16
