全球股債市近期都面臨壓力測試,美國10年公債殖利率上升突破1.5%,債券價格重挫,美國股市也同步下跌,四大指數已跌至半年線附近,若不能守住,將面臨較長的修正期或下探年線。這個階段投資人該縮手、還是加碼呢?
日期:2021-10-07
北京為了安撫民眾對高收入的渴望,將從追逐經濟成長轉向公平的財富分配。近期大公司及領導階層的改組只是開始而已,接下來可能會對不動產或高所得者加稅。
日期:2021-10-06
縮表進程啟動、通膨快速升溫……,全球經濟即將步入疫後復甦的「深水區」。如何判斷水有多深?聯準會前主席柏南克近日在一場線上論壇中的談話,為投資人提供指引。
日期:2021-10-06
10年磨一劍」,是最能精準詮釋台灣與《跨太平洋夥伴全面進步協定》(CPTPP)之間關係的一句話。
日期:2021-10-06
9月一隻不知從何處飛到天安門廣場的黑天鵝,引起民眾圍觀,甚至登上全球主要媒體的版面。緊接著,恆大地產岌岌可危的財務泡沫,終攤開在全中國百姓面前,並引發自7月早已疲弱的港股持續重挫。事實上,香港國企指數早於2月即已見高點,形成空頭走勢。
日期:2021-10-05
台股指數近期的表現,讓國泰投信董座張錫回憶起去年3月時的殺盤景況:「台股目前走勢跟去年3、4月一樣,有點人氣潰散的情況,尤其因為航運超跌,引發散戶多殺多,雖然現在線型很醜,但基本面還是很紮實。」
日期:2021-10-05
台灣致力加入自由貿易組織,申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」(CPTPP),這是台灣自2000年加入世界貿易組織(WTO)後最重要的經貿作為,希望能讓台灣產業對外貿易降低阻礙、順利對外發展。長春集團總裁林書鴻接受《今周刊》專訪時分析,台灣若無加入區域貿易協定,不少產業將面臨高關稅障礙;若能順利加入,台灣的效率與管理技術佳,設備與生產技術也較其他國家細膩,當關稅降低、成本有競爭力後,未來會有很大的發揮空間。不過,他也建議政府,針對加入後受衝擊的農業、汽車與汽車零組件等產業,應提出具體的保護與配套措施,讓台灣產業能夠共榮。
日期:2021-10-05
桃園航空城計畫進入實質開發階段,優先產專區招商行動緊鑼密鼓展開,因此桃園航空城公司於9月30日(四) 邀請MOU合作夥伴及桃園市政府地政局、經濟發展局,針對桃園航空城計畫開發進度與產業規劃特色與有意進駐企業,進行交流對談。桃園航空城公司董事長陳錫禎於會中致詞表示,航空城公司至今已簽署49家MOU合作夥伴,透過「桃園航空城合作備忘錄夥伴交流座談會」分享並廣納產業界寶貴意見,期待MOU合作夥伴未來進駐後,帶動航空城計畫整體經濟成長與發展。
日期:2021-09-30
短短半個月內,中國境內發生兩件大事,任何一件都足以撼動中國、甚至全球經濟,更遑論同時發生。
日期:2021-09-29