力積電（6770）董事長黃崇仁透露，從34年前創立力捷電腦至今，從當初父親給的3000萬元創業本錢，到力晶負債1200億元且股票下櫃的低潮，到如今力積電準備從興櫃轉上市，更在苗栗銅鑼投資近3000億台幣設新晶圓廠，這段人生只能用九死一生形容。他也提到，當初重要日本技術夥伴爾必達（Elpida）破產，是他出面促成好朋友，也是當時記憶體大廠美光的執行長Mark Durcan，取得美光董事會同意買下爾必達，才奠定了如今美光身為全球記憶體前三大巨頭的地位。力積電預計12月上旬，股票從興櫃轉上市，成為台股最新一家股票上市的晶圓代工廠。
日期：2021-11-08
5G自開台以來，在電信業者加速、加量建設下，台灣的5G下載速率已於今年(2021年)6月躍居亞洲第二，電波人口涵蓋率更可望在今年底達到76%。當各種科技逐漸到位，讓電影場景成為尋常的現實生活，使之成真的背後，最關鍵的推動力量，莫過於能夠橫跨視聽展演、遊戲、運動、智慧觀光、交通及製造領域的 5G 技術。
日期：2021-11-01
許多投資人都想領先找到飆股，大賺一筆，其實除了上市櫃公司，興櫃也值得留意，當中有不少績優且具長線成長潛力的公司，趁近期半年報剛公布，正是用功找股的好時機。
日期：2021-09-15
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-09
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日期：2021-08-30
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日期：2021-06-30
發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，台灣民主實驗室沈伯洋助理教授分析，中國對台資訊攻擊模式的演變與趨勢。
日期：2021-05-31
賺得不多，想買的倒是不少。日常生活上，有過這種感覺嗎？為了省錢，可能學會不少小妙招、收集商品折價券、下載數個會員積點APP、跟著辦公室團購，最好用的省錢招式，還是「不買了」這一招。
日期：2021-04-15
年輕人找工作時，總有很多糾結的地方，最大的糾結就是不知道該去什麼樣的公司。因為不知道該怎樣判斷，所以乾脆就選一個容易判斷的，比如給錢多的、名氣大的，或是工作穩定、離家近的。如果你對工作有長遠的期待，希望自己在漫長的職業生涯中能有一個非常好的開端，那麼對於第一份工作我的建議是：選一家專業的公司。
日期：2021-03-10
