台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
今年第二季，網通產業營收普編維持在高檔，但毛利率下滑、庫存大幅上升，甚至帳上現金水位開始下滑。網通產業面臨什麼樣的挑戰？
日期：2021-09-10
蘋果智慧手錶 Apple Watch 日前試產出現問題， 甚至影響上市時程，其中主力代工廠立訊更傳出放無薪假，背後究竟發生什麼事？對台灣供應鏈是否會有影響？
日期：2021-09-08
全球再生能源倡議RE100已成為一股不可抵擋的世界趨勢，台灣也難以置身事外。特別是，國際間碳關稅將會出現，供應鏈的碳足跡會受到更嚴格的檢視；另為確保核心產業的競爭優勢，也需要充足的綠電，也讓政府攜手地方、產業界加速拼太陽光電建置量，在2025年達到20GW的目標。
日期：2021-09-07
自動駕駛不只是 AI 與 IoT 相互結合一個非常重要的領域，也是一項離我們越來越近的科技；在台灣就有那麼一間坐落竹科的本土自駕車新創——歐特明（oToBrite）電子。
日期：2021-09-02
台積電一漲價，企業大老們直跳腳，不只擔心成本墊高，更擔心企業內部的長短料問題愈來愈嚴重，恐怕會帶來企業營運新風險。
日期：2021-09-01
台積電創辦人張忠謀曾說，未來許多工作將被AI取代，特斯拉創辦人馬斯克日前也宣布，將於2022年發表「特斯拉機器人（Tesla Bot）」以取代體力勞動，機器人取代人類工作，似乎不再是電影才有的景象。事實上，許多工作隨著時代變遷都面臨消失危機，人力銀行透過數據觀察，發覺有7大工作正逐漸消失。
日期：2021-08-31
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日期：2021-08-29
鴻海（2317）董事長劉揚偉在8月27日透過視訊，在泰國曼谷舉行的年度能源產業會議「亞洲能源未來」（Future Energy Asia）中做專題演講時表示，鴻海與泰國國家石油公司（PTT）的電動車合作案，可望在2025年為當地創造工作機會、帶動經濟成長，並形成在地的電動車供應鏈。不僅如此，雙方成立的合資公司還將在泰國股票上市。泰國長期是東南亞的汽車製造重鎮，日本Toyota、本田等大廠在泰國生產汽車已有數十年。如今身為泰國最大上市公司的PTT，看上了鴻海為進軍電動車（EV）的合作夥伴，意味董事長劉揚偉發展新事業、尋找EV出海口的策略，已經獲得泰國最大咖青睞。而且，2025年前有鴻海血統的電動車，就可能在泰國產線出廠。
日期：2021-08-27
電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克2005年曾經如此形容，比起手機或是智慧手錶，電動車極為複雜：「你無法直接去找像富士康這樣的供應商，然後告訴他們說：幫我生產一輛車。」
日期：2021-08-26
