進入中華汽車的新竹廠，讓人最感突兀的，竟然是在堆滿機器的廠房內，蓋了幾座涼亭。由於新竹風大，廠房附近也少遮陽處，因此平常午休時候，中華汽車的員工，多喜歡在涼亭內小憩片刻。
日期：2008-04-03
市場對於今年電子業的景氣多表悲觀，不過，拓墣產業研究所所長陳清文、工研院產業經濟與趨勢研究中心主任杜紫宸、資策會研究中心主任詹文男這三大智庫龍頭卻顯樂觀，看好三大一小、WiMax、ＧＰＳ及ＳＴＢ等產業，值得投資人注意。
日期：2008-04-03
與電子業訴求的大量生產哲學反其道而行，豐田生產模式講求少量多樣、由訂單決定產能，透過不間斷的生產流程改善，消除呆人、呆料。看似不起眼的小改變，正是逆境成長的關鍵。
日期：2008-04-03
微利時代來臨，如何降低成本成了各大企業的首要考量。重視創新與研發的高科技產業，現在也回過頭來，師法傳統製造業如何改善生產流程。然而，精實生產絕不只是生產動線的調整，而是一場從上到下、永無止境的企業文化大革命。
日期：2008-04-03
「不可學鴻海，因為鴻海是不可學的！」曾有人如此指出。但，郭台銘可以學郭台銘！繼手機業的富士康之後，老郭和他的團隊再一次發揮「模組化」精神，撼動已臻成熟的面板產業。
日期：2006-10-12
近年來，台灣科技代工地位，大受新興崛起的「世界工廠」威脅。所以產學界頻頻疾呼，台灣企業應趕快跳脫偏重成本競爭的「紅海」，尋找以創新價值為本的「藍海」市場。然而，郭台銘領導的鴻海集團，專門切入成熟產業，只做代工，硬是把別人眼中的紅海，變成自己的藍海，企業版圖急速擴張，他是怎麼辦到的？
日期：2006-10-12
還記不記得我們曾經提過，現今的美國，就好像一家全球的壽險公司，儘管有巨額貿易赤字，但美國資本市場仍是全球最安全的市場，也提供相對較穩定的收益率，因而吸引來自四面八方的資金。（詳五○七期（美國貿易赤字「沒什麼大不了」？））
日期：2006-10-12
經過五年繁複認證，朋程成為國內惟一打進汽車原廠的整流二極體業者，三年內搶攻二五％市場，並成為汽車零組件業的股王，總經理謝台寧認為直接打進六大汽車集團，是讓朋程在幾年內高成長的重要關鍵。
日期：2006-10-05
有一群業者在「再製造」 (remanufacturing) 中發現大商機，他們回收舊產品，利用二度製造方式，為回收的零組件賦予新生，化垃圾為黃金。
日期：2006-09-21
第四季消費旺季，最受市場矚目的商品，首推遊戲機。五年一度的換機潮，讓三大遊戲機廠卯足全勁，炒熱下半年旺季行情。包括微軟推出的Xbox 360、Sony推出的PS3，及任天堂的Wii。隨著聖誕節腳步將至，相關代工廠股價表現，將是電子族群中最紅火的標的。
日期：2006-09-21
