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傳產

「大又強」新贏家(三)——台表科(6278)

台表科執行長的領導與思考,符合可樂先生基歐的思惟,我認為它將有潛力成為一家永遠不滿足的「大又強」新贏家。

日期:2009-06-04

國際總經

韓國起亞汽車 拉風又便宜!

韓國起亞汽車延聘奧迪老將施萊爾操刀設計車款,讓人眼睛為之一亮,但起亞除了造型與低價之外,能否以品質打動美國消費者的心?

日期:2009-05-28

科技

必翔要用模組化策略做車壇聯發科

掌握磷酸鋰鐵電池生產配方,並擁有電源管理技術的必翔實業,因應電動車結構大幅減化,規畫投資二、三十億元,獨創「電動車模組化」的發展策略,扶植獨立車廠,企圖成為「汽車業的聯發科」。

日期:2009-05-21

科技

電動車 席捲全球的兆元大夢

隨著電池技術到位,加上全球各國積極推動,油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點,當此一產業革命啟動,將可能裂解現有產業結構,也將創造新的價值鏈和新英雄。

日期:2009-05-21

國際總經

中國能肅清它造成的汙染嗎?

北京擁有一些能抑制污染、啟動淨化科技產業的大廠。但這一波全球不景氣與迫在眉睫的貿易摩擦將考驗它的決心。

日期:2009-05-21

科技

觸控、藍光和筆電代工可望受惠

微軟新一代作業系統Windows 7即將在第三季末上市,由於Vista複雜難用,因此未來可望掀起一波換機潮,而觸控面板相關個股將是最大的受惠對象,至於筆電代工、藍光軟硬體廠商,也值得留意。

日期:2009-05-14

台股

「大又強」新贏家(二)──萬旭(6134)震撼

產能擴充後加上產業驟變,萬旭在極細同軸線領域將成為強而大的公司,獲利亦將同步翻揚。

日期:2009-05-14

傳產

山寨車始祖李書福 五百億豪賭

中國汽車業的成長有多瘋狂?看看吉利汽車董事長李書福就知道,十一年前他還是中國山寨車的始祖;十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車,年營收成長三、四倍,人稱汽車瘋子、傻子的他,是怎麼成功的?

日期:2009-05-07

台股

台股大潮再起—— 兼論喬福(1540)

從開放陸客觀光到最具震撼的WHA參與,如長江之翻滾,綿延推升台股大長線,4月30日大潮啟動,對台灣的思考絕對要重新定調。

日期:2009-05-07

台股

兩岸獨有利多 台股拉回都是買點

台股在眾人懷疑聲中,連續大漲二千點,近期因財報利空停滯,加上累積漲幅不小,使得指數陷入盤整。不過,從過去經驗來看,上漲時間、漲幅仍遠不及以往的反攻行情,而兩岸利多又是全球獨一無二,因此回檔後仍有續攻的潛力。

日期:2009-04-30