(今周刊1451)中國開始啟動「第十五個五年規畫」的前期研究;但截至目前所見,許多已然釀成危機的老問題,並不是這份五年規畫的重點。
日期:2024-10-09
投資市場歷經美國聯準會十一次升息後,在九月十九日迎來首度降息,宣布新一波降息循環啟動,然眼前還有美國大選、地緣政治等不確定因素,投資人的資產布局該何去何從。兆豐銀行掌握先機在隔天二十日第一時間舉辦兆豐財富論壇,為投資人剖析降息環境下的股票、債券、匯率投資對策。
日期:2024-10-09
「曾經有一段時間,外資不怎麼碰我們的資產,但過去這個星期,我們接到的全球投資者要求進行電話會議、視訊會議的數量,卻急劇上升。」現任野村證券中國首席經濟學家陸挺這樣說。
日期:2024-10-09
上週因山陀兒颱風襲台,台股休市兩天,市場交易氣氛頗為清淡,加權指數單週下跌520點,收於22302點。受買氣不佳的影響,不少原本漲勢強勁的個股不是回檔就是進入橫向整理,然而上漲趨勢中的個股,只要回檔的幅度不要太深,趨勢方向沒有改變,買氣一出,股價便又會繼續向上走高。因此,漲勢中回檔往往是投資者上車買進或加碼的良機。
日期:2024-10-09
(今周刊1451)在中國十一長假的前一周,疫情後一度黯淡無光的中國股市,在外資法人的一片驚嘆聲中,迎來了暌違多年的爆發性成長。究竟,資本市場對這個全球第二大經濟體的情緒為何如此火熱?一劑2008年金融海嘯以來最強的救市猛藥,又是否得以讓中國經濟擺脫多年的困局,走向復甦的「黎明」?
日期:2024-10-09
鴻海(2317)在周二(8日)的2024鴻海科技日,正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進(2258)推出的電動車陣容,已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N,延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆(2201),於2021年推出Model C原型車後,由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵,市場都在緊盯。
日期:2024-10-08
自 9 月 24 日中國推出政策組合拳以來,港股漲幅顯著,多重指標均顯示港股投資人情緒十分火熱,專家最新認為港股正開始奮起直追,勢必追趕在歷史高點的全球其他股市。恒生指數 (HSI) 今年截至周一 (7 日) 的漲幅接近 30%,跟恒生科技指數一樣仍領先 A 股各大指數,哪怕 A 股今 (8) 日恢復交易後指數連續 10% 漲停兩天,漲幅仍未能追上港股。
日期:2024-10-08
歷經中信金搶親、金管會駁回公開收購等波折後,備受金融圈矚目的「新新併」終於進入股東臨時會,交由「股東表決」環節,相關規劃也陸續出爐。
日期:2024-10-08
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日期:2024-10-08
10年前的我只是一個領著最低薪,在社會上沒沒無聞的一個普通人,10年後我有超過800萬資產,一年創造至少50萬被動收入的股息現金流,還有一個將近7萬粉絲的小平台讓我賣弄點知識。
日期:2024-10-08