根據投信投顧公會統計至7月底,雖然股市進入震盪期,但仍有10檔海外股票基金表現不挫,基金規模維持百億元之上,類型包括日本、越南、印度、美國等單一國家,以及醫療生化、物聯網、科技等產業型基金,另外還有特別股息與全球型基金。
日期:2024-08-19
編按:作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管,卻在49歲無奈選擇「被退休」,比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂,一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」,她開始整理財務,讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比,成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期:2024-08-19
在墾丁21年的美式餐廳「冒煙的喬」宣布將在9月結束營業,讓許多民眾大嘆不捨。房市專家Sway在臉書發文直言,墾丁變成現在這樣,絕對是自己挖墳墓然後跳下去的,「不用怪大環境還是疫情」。
日期:2024-08-18
搭上今年房地產熱潮,位於中山北路、國賓皇珺附近的「昀集柏寓」,5月4日開賣,不到3個月完銷。銷售速度之快,連代銷公司都很咋舌。晶匯建設董事長陳亮宇表示,不動產最重要的條件是地段,本案位於民生東路、中山北路交叉口,附近有晶華酒店、大倉久和飯店,以及國賓皇琚,離年輕人最愛的文創聚落—赤峰街走路不到5分鐘,因為優越的地理位置,才能在短時間創造銷售佳績。
日期:2024-08-16
長榮(2603)第2季獲利驚艷八方,但是,股價淡定以對。因為,市場擔心,今年超讚的獲利只是曇花一現,2025年以後將因全球運力供過於求而急轉直下。這導致,長榮的評價成為一件超高難度的工作。《存股助理電子報》嘗試破解這樣的難題。
日期:2024-08-16
又一檔新的ETF要發行了,由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF,特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF,追蹤指數瞄準全球3大航運類別,一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」,讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI,其實近1年來,全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍,表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集,預計9月20日掛牌上市,這檔ETF為季配息,發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看,截至5/31前的資料顯示,前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列,長榮占權重9.66%%為第1,第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%,第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實,成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918),其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940),長榮海運持股比例為4.79%,此外,群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期:2024-08-16
全球最大避險基金橋水(Bridgewater Associates)第二季大幅調倉,和「股神」巴菲特一樣,大舉減持蘋果 (AAPL-US) ,對人工智慧(AI)晶片巨頭輝達 (NVDA-US) 也有所減持。
日期:2024-08-15
編按:作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管,卻在49歲無奈選擇「被退休」,比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂,一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」,她開始整理財務,讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比,成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期:2024-08-15
7 月的序幕,交織著許多的重大事件,包括英國大選以及法國大選第二輪等。為了掌握市場的後續發展,我們決定等待大選的開票結果,延後幾天發佈第三季股票及多重資產投資展望報告。在等待的過程中,投資團隊一併獲知了其他的重要數據,包括美國就業市場的疲軟跡象,以及低於預期的美國核心消費者物價指數 (CPI);對於聯準會 (Fed) 未來可能採取的政策路線,這兩者都有舉足輕重的地位。
日期:2024-08-15
隨著美國聯準會降息時程明朗化,市場推測最快9月就能看到降息,此刻被不少投資人視為搶進長天期債券市場的最後良機,兆豐投信董事長陳佩君更形容,目前市場共識為美國在未來1年半可望降息約5碼,現在就是最好的佈局債券時間點,「根本是送分題」。
日期:2024-08-14