當聯準會全力奮戰40年來最惡通膨之際,市場卻開始擔憂,美國經濟恐逃不了「硬著陸」的命運。究竟,聯準會有無可能在控制通膨之餘,避免美國經濟陷入衰退?美國經濟能夠「軟著陸」的條件又是什麼?面對可能的衰退,投資人的配置策略又應如何調整?
日期:2022-06-01
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-31
編按:資深專職投資人陳韋翰,擁有超過16年的代操與教學經驗,這讓他有機會接觸超過3,000名來自各行各業的大股東、法人、主力與散戶,他發現,這些隱身在你我周遭,低調且毫不起眼的億萬富翁,其致富之道,皆源自於他們共同擁有的「不缺思維」。(原文刊載於2022/5/21,更新時間為2022/9/11)
日期:2022-05-31
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日期:2022-05-30
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日期:2022-05-29
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日期:2022-05-27
陽明週五(5/27)召開股東會,今年第1季本業淡季不淡、第2、3季陸續有新船加入及舊船換約,本業可望逐季走升。不過陽明大股東台航今日卻公告,要申報轉讓陽明6000張,根據ETtoday新聞雲報導,本次賣股估計可獲利7億元以上,將列入其他綜合損益,剩下的3.24萬張列長期投資,今年將可獲得6.48億股利,每股貢獻約EPS 1.54元。台航表示,主要是本身財務規劃考量,評估今年有多項新造船資本支出及發放現金股利等多項重大資金需求,因此公告再出售6000張陽明持股。日前台灣港務局才連兩次賣陽明合計2.5萬張、獲利高達27.95億元後,沒想到大股東台航也加入出脫陽明行列。
日期:2022-05-27
攸關台鐵公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」今(27)日終於三讀通過,未來台鐵董事會將下設安全管理委員會,負責審查行車安全。預計今年底完成十六條子法修訂,台鐵公司預計在2024年1月掛牌上市。
日期:2022-05-27
前兩天看到車友羅哥在臉書上買了兩輛新車,忽然讓我有點小小的感慨。大約一個月前,羅哥臉書的一則動態讓車友圈的大家動了起來,從內文得知大嫂病危,他聲淚俱下的拜託大家,幫他在加護病房的老婆祈禱。她因為癌症,走到生命的尾端了,羅哥希望大家的祝禱和念力,可以讓老婆無痛無掛的走完人生的最後旅程。通常臉書上出現類似這樣的訊息,大家總是熱烈反應、分享,短短幾個小時裡,已經集氣上千個讚。我們當然知道,這樣的形式就是給活著的人多些安慰而已。在臉書發文的第三天,嫂子已在羅哥的感謝po 文中平靜的離開了。
日期:2022-05-27
上周提到櫃買指數要注意二個關鍵價位:5/5形成的轉折壓199.12點,以及4/27的低點188.1。再從這二個關鍵價位,引導出三個推論,分別是:1. 越過5/5的轉折壓199.12點,往漲邊推論。2. 落在5/5的轉折壓199.12點~4/27的低點188.1間,往整理推論。3. 跌破4/27的低點188.1,可能再一次回測去年5/17的盤中低點178.55。而後在5/23(一),櫃買指數盤中最高一度來到199.06,眼看就能越過5/5的轉折壓了,可惜開高走低,最後收在197.04點。未來櫃買指數還要留意哪些地方呢?
日期:2022-05-26