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科技

停車一位難求? 智慧時代來臨!AI幫忙找車位,省時又環保

臺灣積極發展數位轉型,接軌智慧科技,結合軟硬體實力,推動產業應用AI與大數據應用。如何讓AI更有貼貼近生活、帶動跨域新商機,是4目前在智慧轉型上亟需開發的方向。

日期:2024-10-23

ETF

嚴選最賺標的 從選股策略、持股、總報酬面向下手 台股多頭啟動 高股息ETF買點到了?

去年以來,高股息ETF表現一路強勁,創造超越市值型ETF的高報酬,然而,今年下半年,高股息ETF難得出現「小低潮」,現在是存股族撿便宜的好時機嗎?

日期:2024-10-23

國際總經

中國救市政策下的債務觀察 ——兼論美容連鎖品牌麗豐-KY

中國祭出財政刺激措施化解地方債務,創史上最大規模,吸引全球資本市場關注。然而,讓消費者重回信心是提振中國經濟的首要任務,這次救市政策能奏效嗎?

日期:2024-10-23

傳產

歐盟碳關稅後年落實+溫室效應對飛安威脅加劇 航空業拚淨零 DHL、華航帶頭示範

新冠疫情後航空業復甦,今年全球航空載客量和營收可望創新高,航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘,還得同時投入減碳行動,才能讓產業永續。

日期:2024-10-23

國際總經

遠端普惠醫療 印度「三心健康」籌備東京上市 東證強力招手 亞洲新創拚日本上市

亞洲新創公司面貌與矽谷差異很大,從動漫起家的社群平台、到低成本卻服務巨量客戶的普惠醫療平台,東京證券交易所輔導亞洲新創上市掛牌(IPO)名單,充滿了驚奇的故事。

日期:2024-10-23

台股

想要征服股海賺到錢,應該「作當沖」還是「作波段」?要確保穩定獲利,「這三大條件」不可或缺

想在股市中獲利,「作當沖」好?還是「作波段」優?這個問題時有論戰,各有各的擁護者。進入股市的目的就是為了要賺錢,不管是「作當沖」還是「作波段」只要能賺錢都是好方法。然而,「作當沖」與「作波段」因操作的方式不同,想要能夠穩定地獲利,主客觀條件的要求自然也會有所差異,以下列舉三點,略作比較。

日期:2024-10-23

科技

意外進入半導體廠務領域 發掘創業最佳機會 攻最難氣體工程 銳澤當製程良率好幫手

專注於半導體氣體供應系統,高科技廠務工程公司銳澤實業,即將在今年十一月興櫃轉上櫃。總經理周谷樺用自身優勢,找出銳澤發展機會,並進一步從氣體領域挖掘新商機。

日期:2024-10-23

科技

曾被通路商、藥廠看衰 從虧千萬到年賺一個股本 做交友軟體的大叔賣魚油 登momo銷售王

軟體商尚凡子公司大研生醫,魚油產品二○二一年登上電商momo、屈臣氏銷售冠軍,去年賺逾一個股本;而這一切,其實是從兩位步入中年的科技人,想做「給自己吃」的保健品開始。

日期:2024-10-23

健康

細菌把肺部吃破開洞…台灣「類鼻疽」已18死創新高!颱風後1個月內確診暴增,8大病徵一次看

今夏凱米、山陀兒颱風連續重創南台灣,不僅造成淹水災情,更出現類鼻疽病例,累計今年以來已有98例本土病例,其中18例死亡,為2001年以來同期最高。疾管署指出,颱風過後為類鼻疽疫情高峰,1個月內仍有機會出現個案;而胸腔科醫師蘇一峰也提醒,類鼻疽是淹水造成的疾病,曾接觸或吸入污水、淤泥者特別危險,要留意是否出現發燒、胸痛、咳嗽等症狀。

日期:2024-10-23

傳產

「不只TOYOTA,想租億元超跑也有」!和運如何打造一條龍,拼出營收300億新高?

長年稱霸國內汽車租賃市場,祕訣在提供一條龍服務;未來,和運將放大平台效益,打造生態系,並進軍國際市場,讓事業版圖再擴大。

日期:2024-10-23