所謂的「市值型」ETF，顧名思義就是用市值來決定權重。記得在20年前台灣推出第一代的ETF，當時的觀念是「市值越大就越好」，所以0050就是挑選台股市值前50大企業。但是，市值越大就越賺錢嗎？股利就越高嗎？答案當然是否定的。所以，單純用市值最大、預測股利率選股的0050跟0056，只能稱作是第一代的ETF。
日期：2023-08-04
第三季漲多的人工智慧（AI）股、飆馬股震盪愈劇烈，既期待又怕受傷害的投資人，該如何選股才不致錯過行情？在操作策略上又該如何因應才能控制風險？
日期：2023-08-04
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
曾在台灣創下無比榮光的“四門房車”，雖然受到休旅與電車興起，讓市場佔有率逐漸下滑，但探究其最能展現操控特質的車格、最能體現門面地位的外觀造型，仍是不少消費者的心中所愛。
日期：2023-08-04
台塑四寶包括台塑化（6505）、台塑（1301）、南亞（1303）、台化（1326） 3日週四（8/3）下午召開重訊記者會，宣布參與轉投資事業「台塑資源」1億美元（約32億台幣）現增案，4家公司依原持股比率各25%、增資2500萬美元（約8億元台幣），本案尚須待4家公司董事會通過。
日期：2023-08-03
上週台灣加權指數緩步推升，上漲262點，收於17292點。本週一（7/31）指數開盤跳空開高後，買氣推升來到17463點，創下今年新高點，但因過往套牢賣壓，與獲利了結賣壓的雙重夾擊下，指數由漲轉跌，終場下跌147點，收於17145點，上下高低震盪將近400點。台股週二（8/1）盤勢相對平穩、週三（8/2）又再重挫319點，跌破16900點，外資賣超高達213億元。其中AI族群指標股創意（3443）、緯創（3231）、廣達（2382）、技嘉（2376）續遭賣壓襲擊，跌停或重挫作收。AI相關類股的歡樂派對是否就此結束，沒人說的準，但多檔指標股，不是跳空跌停作收，就是出現「一陰蓋」的反轉訊號，操作應要更加謹慎、步步為營。
日期：2023-08-03
中央氣象局發布卡努颱風陸上颱風警報，台灣北部首當其衝，經基北北桃共識，新北市週三晚間宣布，週四（8/3）停止上班、上課。依據中央氣象局發布海上陸上颱風警報資訊，大台北部分地區週四有較強陣風，預測卡努颱風未來24小時緩慢移動近似滯留，台北市依據「天然災害停止上班及上課作業辦法」相關規定，並考量跨市通勤人口眾多，宣布台北市各機關學校停止上班及上課。天氣風險公司預估，3日至4日清晨風雨最強，北海岸及東、南側山區有局部豪雨機會，市區陣風9-10級，郊區10-11級。氣象局最新資料顯示，中颱卡努目前中心位置在台北東北東方海面，向西北西移動，其暴風圈正逐漸接近台灣北部近海，對新北、基隆及宜蘭將構成威脅。週三(8/2)下午5點半發布陸警，警戒區域包括基隆、新北、宜蘭，台北市則會再晚一些。臉書粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也貼出「風雨時程全攻略」，颱風影響時間可分為二階段，第一階段為明後兩天中北部受颱風影響，第二階段為週五到週末中南部受西南風影響。
日期：2023-08-02
過去台灣的拳擊格鬥算是小眾市場，卻沒想到竟然有上萬人願意花大錢買票到台北小巨蛋，觀看集結了網紅與專業拳手的《拳上》格鬥賽，背後推手究竟是誰？
日期：2023-08-02
近來人工智慧（AI）熱潮不墜，造成AI個股市值大躍進，與美國1970年代「漂亮50」時期有相似之處；回顧漂亮50末期觸發股市修正估值的大環境條件，通膨與經濟成長是必須密切關注的兩項指標。
日期：2023-08-02
