「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」二月二十四日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造二十五萬輛電動車。
日期：2021-03-03
台股史上首度有總統親訪證交所，就在投資人收穫滿滿的金鼠年尾聲。總統蔡英文今（8）日上午11時現身視察證交所，由金管會主委黃天牧及證交所董事長許璋瑤等證券四大單位董事長陪同，被外界解讀為力挺資本市場的表現。
日期：2021-02-08
美中衝突從貿易戰、科技戰打到金融戰，近日美國再對中企下重手，擴大制裁名單，欲將所有中資企業趕出美股，「金融脫鉤」成了川普反中戰略的終極決戰。
日期：2021-01-20
半導體原本只是兩岸科技業的主要競爭領域，過去三年隨著美國川普政府將美中貿易戰升級為科技戰，並接連對中國手機及通信設備龍頭華為及晶圓代工龍頭中芯國際等重要廠商，祭出出口管制及投資禁令等各種限制，兩岸半導體競爭已經蒙上濃濃的政治味。因此，當2013年從台積電執行副總暨共同營運長一職退休、人稱「蔣爸」的蔣尚義，不論是2016年受聘為中芯國際獨立董事、2019年接掌武漢弘芯執行長，或是本周確定接任中芯國際副董事長，全都引起國內半導體業側目。因為，1997年他被延攬返台接任台積電研發副總後，最大戰功就是把台積電的技術水準從國際二軍拉到一軍，甚至獨霸全球，所以沒有人敢小看他的影響力。其實，從2000年中芯國際創立至今，中國晶圓代工業一直離不開台灣半導體人才的專業及貢獻。以中芯國際為例，從創辦人張汝京以降，在歷屆董事會及經營團隊，至少有六位高層來自台灣。更有意思的是，其中四位來自台積電（2330），或曾經任職台積。
日期：2020-12-17
編按：美股昨（13）日收盤時，在成交量前10名的股票中，中國企業就佔了5名，包括蔚來汽車，阿里巴巴，拼多多，理想汽車，小鵬汽車；其中，表現最亮眼的就屬排名第一的蔚來汽車，光是一天成交價就高達2000億人民幣，等於是美國3大知名品牌蘋果、亞馬遜、微軟成交量的總和。全球汽車龍頭豐田在上周五(6日)公布最新財報，2020 年度 (至 2021 年 3 月) 上半年營業利益較前一年同期暴跌62.8%、達5199 億日圓，預估全年度營業利益年減45.8%、約1.3 兆日圓，但在新冠疫情衝擊減緩下，仍上調財測數據。今年在電動車大廠特斯拉帶動風潮下，一些大陸電動車品牌也隨之而起，甚至有追上美日汽車巨頭的氣勢。
日期：2020-11-14
美股最近多頭布局有多深，不妨看看本月股市的議論，竟然不是讓多空兩派對決，而是多頭與多頭的爭論，爭的是哪些公司，價值或成長型，將引領下一輪上升趨勢？
日期：2020-10-29
壽險、證券等傳統金融業或因全球縮編，或因被中國市場磁吸而陸續撤出台灣；但其實有一批新形態的金融業者看好台灣，大舉延攬海歸人才、起用本地精英，準備擦亮台灣價值。
日期：2020-10-29
一個品牌的催生、一股力量的奮起，很多時候，都是從一個「相信」開始，很多事，或許沒有辦法一分耕耘、一分收穫，但只要保持信念，終能迎來那道曙光。
日期：2020-10-14
2020年開始迄今，全球資本市場風起雲湧，儘管中美貿易衝突沒有減緩，而且雙方角力的場域，一路從貿易戰延伸到了科技戰、智慧財產權保護、區域平衡抗衡及近幾個月的金融市場爭議。
日期：2020-08-31
