大阪出身的長瀨剛，擔任了9年的日本駐台官邸專屬大廚一職退役後，接受大倉久和大飯店的邀約，在山里日本料理餐廳擔任行政副料理長。3月正式上任新職的他希望能夠做出讓大家都喜歡的料理，他更期許自己能將手藝及經驗傳承給年輕廚師。「我超喜歡台灣，台灣料理很好吃、人們很親切。」說起在台灣的生活，長瀨剛的臉上堆滿笑容。他表示，台灣最棒的地方還包括「說日文也可以通」，在生活中，他更得到許多人的幫助。
日期：2024-03-21
桃園市政府推出全國最高額度「好康」，照顧孕媽咪、新手媽媽、新生兒安心出行！張善政市長政見落實再＋1，「好孕專車」即日起受理申請，總計補助每位孕產婦9,000元，單趟最高250元，並擴大至113年元旦（含當日）已生產者也可申請，補助全台最優惠！
日期：2024-03-21
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
子女經常以「父母造成傷害」作為疏遠的理由。這對現今有成年子女的父母親來說形成了挑戰。因為年輕子女所認定的傷害或輕忽行為，在先前任一世代的人眼裡，多半是無關緊要的小事。但我們必須理解，不論你有多愛你的孩子、多麼投入或投資多少在孩子身上，成年子女是用自己的尺規去衡量你的教養方式。
日期：2024-03-20
海洋大學前校長張清風，是研究魚類、珊瑚性別轉變的國際權威，更是台灣海洋教育的重要推手。小時候幾乎沒看過海，夢想是長大賺錢「蓋圖書館」的他，為何會與海洋結下不解之緣？
日期：2024-03-20
香港立法會三讀通過「維護國家安全條例草案」（即基本法23條立法草案），進一步壓縮香港自由民主，來自不同國家總計近80位國會議員、前官員、維權人士等，今天聯合發表譴責聲明。
日期：2024-03-20
「虐童案」震驚各界，事件壓了3個月曝光，終究難以平息眾怒。但當社工被獵巫獻祭後，眾人是否真正看到背後的安全網破洞？
日期：2024-03-20
俗話說「天下沒有白吃的午餐」，花掉的總是要還。先買後付（Buy Now Pay Later, BNPL）業務在國內發展快速，尤其鎖定無法申辦信用卡的年輕人、信用小白，外界憂心，恐將重演20年前的卡債風暴。對此，金管會日前已建議租賃業者，將金管會所提出、針對BNPL業務所訂定的指引，納入租賃公會的自律規範。究竟BNPL是什麼呢？
日期：2024-03-19
《今周刊》周一(3/18)主辦《ESG永續台灣第四屆國際高峰會》，由《今周刊》研發長王之杰，與CDP首席影響官Nicolette Bartlett、企業永續發展協會秘書長莫冬立、元太科技董事長李政昊，進行「氣候行動者對話」焦點對談。當被問及元太科技在減碳路上遇到的挑戰，李政昊坦言「領導人決心很重要」，畢竟這些會增加工作量，因此他建議要先在實質面提供同仁誘因，設定相關的KPI，並提供資源「照顧好」同仁。李政昊接著說，既然決定要做了，就要把它完成，並從中找到樂趣」，他直言若做的事有意義，才會做得下去，「獲利當然重要，但要追求長遠獲利」，所以將ESG列入目標同樣重要，可能有股東不認同，公司雖無法滿足所有人，但可以先滿足理念相同者。
日期：2024-03-18
