收受中共賄賂、吸收退役將軍⋯⋯，這些助中共滲透台灣的共諜，紛紛躲過司法制裁。專家點出，一味拉高刑責無用，須明確定義犯罪樣態、加強司法人員訓練，才能補國安漏洞。
日期：2024-04-30
交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定，一年內又端出新法，讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為，違規記點不該退縮？記點制又能如何幫助改善交通安全？
日期：2024-04-30
從居家的格局和裝飾擺設，可反映出主人翁的性格特質？現代成功社會人士，常喜愛尋找符合自身品味的所有物，來展現自我特質。於自己的家中整體的室內呈現，亦是一個實現的方式。因此，在這個追求品質生活的時代，人們對於身處豪宅的模樣，將不僅是在舒適和實用上，更多了美學和個性化。
日期：2024-04-30
上海集裝箱指數(SCFI)上週(2024年4月22日~2024年4月26日)勁揚9.67%，來到1940.63點。非洲、歐洲與美洲部分港口出現貨櫃堆置場空間擁擠，可能引發塞港問題。隨著美國航線長約進入談判期，以及長榮第一季獲利公布倒數計時，我們認為長榮股價已經來到關鍵節點。
日期：2024-04-29
為撕掉台灣行人地獄標籤，交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。日前，交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉。交通部指出，後續將立法院會二讀，若此會期三讀通過，預計最快今年6月上路。
日期：2024-04-29
台股自今(2024)年3月21日站上兩萬點大關，此後不停創下歷史新高，「漲」聲一片，特定族群獨領風騷，帶領大盤持續上攻，卻也讓不少投資人又愛又怕，擔心大盤是否可能再回跌。對此，理財作家江季芸淡然表示，股市起伏有如海浪，有時波濤洶湧、有時風平浪靜，「怕熱就不要進廚房，要有承擔風險的心理準備。」她建議，若認為股市過熱，也可暫時歇息觀望，準備好下一次參與機會。
日期：2024-04-29
現今電動車的普及程度仍尚未追上燃油車，前者售價也明顯較高昂，不過，或許在養車成本上，電動車能為車主省下一些開銷。有外媒研究發現，若以養車十年為基準計算，特斯拉(Tesla)的養車費用最便宜，超越大家心中認為CP值最高的豐田(Toyota)車款。
日期：2024-04-26
總統當選人賴清德週四（4/25）公布最後一波內閣人事，整個內閣名單大致底定，其中泛賴系、新潮流系為大宗，而親蔡英文系統的閣員則多在國安團隊，可以看出在國安方面仍倚重蔡英文系統專業。觀察還未公布的人事案，備受矚目的有幾名曾在陳水扁執政時期擔任要角的幕僚，包括羅文嘉、馬永成和林德訓，國民黨立委王鴻薇質疑扁政府時代的人被點名入閣，「賴清德是要讓貪污內閣復辟嗎？」與扁友好，過去曾經提案修《會計法》替包括陳水扁在內，涉入國務機要費納入除罪化範圍的民進黨立委蔡易餘直言，「現在把這3個人算成扁系就是錯誤！」
日期：2024-04-26
針對今（4/24）日立委質疑台電美化供電可靠度統計數據，台電反駁，自2005年以來，台電始終嚴格遵循國際標準進行供電可靠度的統計，稱台電美化數據、改變標準的指控完全是錯誤的。立委提到的供電可靠度數據，在台電官網皆公開呈現並詳細說明，任何人都能進行查證。台電強調，供電可靠度的統計，只要是超過1分鐘停電事件都會納入，遠比多數國家採用的3分鐘或5分鐘以上才納入統計的門檻更為嚴苛，且當中有近八成屬於設備更新的計畫性工作停電時間，事故停電時間僅佔整體約兩成。盼相關批評應該本於事實，理性討論。
日期：2024-04-25
全球覺醒，隨著減碳目標時間加快，企業正面臨著永續轉型的關鍵時刻，ＴＤＣＣ臺灣集中保管結算所也不例外，從過去的資料保管者，搖身轉變成資料的應用加值者，還推出公司投資人關係整合平台（ＥＳＧ ＩＲ平台），是全球第一個同時服務發行公司、機構投資人與一般投資人的ＥＳＧ資訊平台，進化為資本市場更強大的後臺。
日期：2024-04-25
