投信於 6 ~ 7 月份搶回盤面主導權,在車用電子及功率半導體製造一段飆股行情後,台股似乎已找不到更多可以快速拉抬的標的,取而代之的是盤跌修正及高檔的假突破,換言之,台股在經歷上半年的全民瘋股行情後,已開始邁入震盪盤,而一些過去 3 ~ 4 個月十分有效的方法,也發生質變。
日期:2021-08-14
上半年火燙的航運股,主管機關擔心市場過度投機,再度祭出新的處置方案,趨勢出現驚天逆轉。處置股到底該不該搶進?再度成為市場話題。
日期:2021-08-12
加權指數上周周線收紅1.6%,雖然月線尚未有效克服,由盤面結構觀察,盤勢正朝向有利的方向發展,預期未來將震盪走堅,再向18000點挺進。
日期:2021-08-09
近期Delta變種病毒肆虐,導致歐美新增確診人數快速增加,加上Fed持續釋出鷹派言論,導致外資在台股操作維持保守格局,在現貨市場忽買忽賣,期貨留下大量未平倉空單,加上借券賣出餘額緩步增加,外資保守心態濃厚,因此指數跌深反彈時上方仍具有壓力,但整體內資表現相對樂觀。
日期:2021-08-07
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日期:2021-08-06
投資包租公概念股台肥的投資人,不外乎就是求一個穩定,希望藉由台肥雄厚的土地資產當後盾,保護好本金,然後每年賺個3%~4%的現金股息就心已足矣。但鮮少人知道台肥體內有一個飆股基因正在蠢蠢欲動……
日期:2021-08-06
晶圓雙雄之一的聯電(2303),股價區間整理約兩個月後,隨著上周法說會端出不少利多,過去一周強勢表態,從上周四(29日)至今天,股價累計最高強彈16%。聯電股價不僅拉出連續三根紅K,今天盤中最高更翻揚逾5%至63.4元,改寫2000年第四季以來的紀錄,也就是創下近21年來新高。
日期:2021-08-05
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日期:2021-08-04
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日期:2021-08-04
7月30日長榮股價收在132元,陽明收在117元,萬海收在223元,長榮收在季線左右,陽明收在季線下,萬海收在季線上,近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了,進到長榮的大概呈現損益兩平,進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招,每天都會有劇烈的波動,外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點,所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期:2021-08-04