《兩岸服務貿易協議》於六月二十一日由海基與海協兩會進行第九次會談，其中包含電影、出版等產業的開放條款，引起文創產業界的反彈。在談及台灣產業開放前，香港電影人進軍中國的經驗，或可提供政府與業界共同深思。
日期：2013-07-18
為了十二月十五日兩岸直航這一天，長榮集團總裁張榮發準備了八千多個日子。二十年來，他周旋於台灣三任總統、中國三任領導人之間。不惜與李登輝、阿扁決裂、擁抱馬英九、與胡錦濤相交……這一天，他實現直航夢想，轉眼間百億元入袋，未來更要奪回失去十三年的世界船王寶座！
日期：2013-07-17
千呼萬喚，中國QDII基金終於登台，但就在叩關前夕，央行總裁彭淮南緊急煞車，攔腰折半，可以投入台股的金額，只有5億美元，讓期待多時的股民希望破滅！馬政府一波波開放政策的目標，就是要「吸引資金來台」，活絡台灣經濟，但蜂擁回台的資金卻潮，卻硬生生卡在彭總裁這一關，形成了彭總裁與馬總統之間的尖銳矛盾。彭總裁為何不讓錢進台灣？背後有何不為人知的因素？新台幣長期趨貶，對你我財富產生什麼影響？６A總裁應該向全民說清楚。
日期：2013-07-17
全世界都在注意台股！不管是講求趨勢投資法的曹仁超，還是對原物料情有獨鍾的羅傑斯，他們都一致認同台股會是未來全球矚目的焦點；兩岸開放後，「台灣投資人應該把錢專心投入台股，不必再向外尋找標的。」台股狂漲3000點後，大盤開始進行中期修正；站在長線角度，若能在低檔布局，可以為下半年製造另一個獲利機會。連投資大師都看好的市場，你準備好了嗎？
日期：2013-07-17
最安全穩當的壽險公司有可能倒閉嗎？這個疑慮在金融海嘯之後，有如一個隱形的殺手，凌遲保戶以及投資人的信心。究竟台灣壽險業是否真有倒閉危機？業者面對危機有沒有因應之道？事關保戶、投資人的荷包是否血本無歸，你不可不知道！
日期：2013-07-17
編按：裕隆集團前董座嚴凱泰 3 年前因食道癌病逝。身為企業二代的他，在遭逢金融海嘯，以及母親吳舜文過世後，度過人生最黯淡時期，但他仍不畏風雨，一肩扛起超過 5000 位員工的裕隆企業，他說：「因為看過黎明前的黑暗，現在更能體會黎明來了有多可愛。」以下為《今周刊》2003 年的文章，回顧嚴凱泰接手家業的心境轉折：
日期：2013-07-15
正當眾人目光都集中在金融風暴之時，台灣海峽上空正在悄悄發生變化。當台北飛上海航程從8小時縮短為85分鐘，台灣人、大陸人開始帶著行李、家庭及財富，離開習慣的居住地及職場，展開新的冒險。這波因兩岸大三通而啟動的新移動潮，正在兩岸數十個城市同步發生。台商成為空中通勤族、大陸總經理來台工作、台商舉家搬回台灣……。新的移動案例每天在發生，新移動產生新商機、新機會，你準備好面對這波新移動潮了嗎?
日期：2013-07-15
繼製造業前進大陸後，隨著中國內需市場崛起，又有一波台灣服務業進軍大陸。從銀行證券、食品連鎖、房屋仲介、廣告設計到獸醫，都有台灣年輕白領引領風騷！據統計，今年3月以來，每月都有超過2萬人想到大陸工作。台灣中堅世代的年輕人，在中國就業市場仍具有相當競爭力，你準備好到中國拚百萬年薪了嗎？
日期：2013-07-15
