投資ETF成為近年來顯學，理財作家雨果在《毛利小姐變有錢》節目中分享，過去自己投資股市十年、最後帳面竟倒賠2萬元，不只白忙一場、過程中還心驚膽跳，最後他轉向年化報酬率只有7-10%的ETF，報酬率可能不如一檔飆股，但過程中不用過度在意個股表現，長期投資累積部位，還可打造出退休被動收入。
日期：2023-08-28
我們參加8月23日廚衛具大廠櫻花(9911)的法說會後認為，該公司布局多年的淨水器產品與室內裝潢兩個新事業體，已經即將跨入損益兩平點，並在未來數年充當讓櫻花獲利結構性上升的兩具引擎。
日期：2023-08-25
肯定有人做對了：大師的教誨我們談起最新版《證券分析》出版後至今的大新聞。班傑・葛拉漢想起他有個想法要跟我說：新版的《智慧型股票投資人》即將上市，這本書有點算是教科書《證券分析》的精華版，寫給門外漢看的。葛拉漢希望我能為這本書工作，大概得跟他遠距通信進行。我可以把相關章節寄到普羅旺斯的艾克斯小城，或是馬略卡島或拉霍亞，然後他再寄回來給我。
日期：2023-08-25
新股抽籤又來了，這次不要錯過！散裝航商正德（2641）和IC通路大廠至上（8112），週四（8/24）起公開申購至28日止，預計8月30日抽籤，以8月23日收盤計算，抽中至上估賺進1萬1750元，報酬率有30.9%，抽中正德也能小賺1500元紅包。
日期：2023-08-25
非營利組織目標遠大，但往往受限於人力和資源，難以擴大發展。叡揚資訊協助中華民國癌關懷協會應用數位工具，提升自動化能力，就像有了二十四小時待命的工讀生，既節省人力，也為病患關懷創造更大價值。
日期：2023-08-25
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
中國是全球最大的電動車市場，同時也是最大的生產國，前有傳統車企與外企合資轉型，後有新勢力不斷進化，也讓中國電動車品質不斷提升，頗有與歐美日一戰的態勢，不過光鮮亮麗的背面，許多城市內的「電車墳場」依然還在那，而且似乎不斷有新車加入。
日期：2023-08-18
2020年，當世界籠罩在疫情陰霾下，許多人的生活受影響而停擺、慢半拍，但是台日混血的餐飲顧問陳弘治（Charles Chen）所研發的巴斯克乳酪蛋糕，在以家中廚房為生產基地的形式下，以「Basuku」為名販售，宣布開賣40秒即湧進140張訂單，品牌成立三個月即在加州灣區打出名氣。
日期：2023-08-16
位於南投的日月潭雲品溫泉酒店，啟動開幕15年來最大幅的改裝，為何它要投入上億元，特別優化54間客房的體驗？
日期：2023-08-16
騰雲科技(6870) 預計9月中旬上櫃掛牌，從只有3名員工的新創事業，苦熬7年，華麗轉身變成跨國企業。騰雲提供大型商場、電商線上線下虛實融合(OMO)解決方案，事業版圖不只有台灣，還跨足中、日、馬、越、泰。騰雲科技創立7年，員工人數228人，員工平均年齡只有34歲。靠著輕資本的數位轉型商模，成功說服新光三越、遠東百貨、日本的三井不動產使用他們的解決方案。
日期：2023-08-15
