國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
選定大成長的市場，先把一項產品做好、做大；以垂直整合降低成本，形成競爭優勢；和國際大廠結盟，取人之長，鴻海集團的成功模式，康師傅樣樣具備，而且在中國無人不知的康師傅，還多了最珍貴的品牌價值。
日期：2006-09-21
今年底，中國將依照WTO規範，全面對外開放市場經濟史上將記載這百年以來的新變局上一次，是八國聯軍敲開了清朝禁錮封鎖的軍隊防線這一回，是資本主義打開了十三億人口追求新生活的渴望中國的商機如此多嬌，引來全球企業競折腰商機人人看得到，問題在於誰吃得到？最貼近市場、也最了解中國人情世故的台灣人又該如何把握這百年首見的「紅色機會」？康師傅聚焦華人口味，靠著泡麵、茶飲料打下半壁江山中菲行十餘年以香港為基地，換來第一張內陸運輸執照新焦點避開汽車市場的割喉戰，布局售後服務連鎖店大陸股神楊百萬精研國家政策，憑著「滑頭精神」大賺五百倍精明的台商，慢慢知道，在中國要懂得以己之長攻彼之短如果與國際大企業全面開戰，無異於以卵擊石面對大趨勢，謹慎選擇對的戰場，就如以石擊卵，勝券在握這樣的成功心法，值得你我細細品嘗這樣的投資祕訣，也可以讓人少賠許多血汗錢
日期：2006-09-21
晶華、旺旺相繼辦理減資，台企銀近來也要減資彌補虧損，不少投資人看得「霧煞煞」，不知這些公司的葫蘆裡究竟賣什麼藥？其實不管減資的目的，如果不能提高股東權益，並有助本業發展，背後動機都值得商榷。
日期：2006-09-14
在物價高漲、薪水不漲的環境下，保戶可以在結婚、生子等重要階段，或者保單滿三年或五年的時候，使用「保額增加選擇權」，在節省保費、無須健康檢查之下增加保障。但多數人都不知情，平白浪費了這項好康的權益。
日期：2006-09-07
美國聯準會主席柏南克的一言一行，足以牽動全球市場的敏感神經，成為影響市場走勢的主要因素，市場分析師紛紛拿著放大鏡解讀柏南克的片言隻字。《今周刊》特別摘錄柏南克最近一次發表的演講內容，探究他對全球化議題的看法。
日期：2006-09-07
有別於其他類比IC廠商，崇貿科技自許為solution（解決方法）的提供者，在董事長楊大勇帶領下，積極研發新產品與新專利，從危機中突圍。
日期：2006-08-31
