在今天看見明天
熱門: 台積電 兆豐金 股市 00929 航運股

等候最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:等候共有636項結果
政治社會

執業率僅六成、離職率創新高、大夜班一人顧30位病患 「三班護病比」入法 能解護理師荒?

護理師人力荒沉痾難解,疫情後更大爆出走潮,延燒影響到醫療量能,政府盼透過砸錢補助、三班護病比入法留才,但為何護理師質疑規畫不恰當?

日期:2023-10-04

傳產

超級任天堂、哈利波特...你可能不知,日本環球影城也曾一度面臨倒閉危機,它的崛起得從這男人說起

說到日本大阪環球影城(Universal Studios Japan),大家腦中第一個浮現的會是什麼呢?是哈利波特的魔法世界、小小兵樂園,還是超級任天堂世界?

日期:2023-10-04

房地產

租金補貼發了!首批22萬戶今明2天「匯」給你 5種人「隨到隨辦」,如何申請一次看

「300億元中央擴大租金補貼專案2.0」首批22萬戶,將於今明2日撥款。林右昌表示,租金補貼2.0計畫秉持著「擴大照顧、簡政便民」的兩大原則,簡化租屋申請條件,也放寬適用對象,只要是年滿18歲以上的租屋族、學生族都可以來申請。

日期:2023-10-03

職場

最好的病房給健保病人 百萬癌症療程免費治弱勢 暖心行醫30年的北榮院長陳威明: 能救多少人是多少人

醫術精湛的骨科權威醫師陳威明,是癌童口中的「陳爸爸」、病人稱呼的「陳健保」,更是出了名的暖心仁醫。去年接任台北榮總院長後,他將理念注入政策,從新大樓病房到高價新科技醫療,都保留名額給弱勢,處處為病人設想。

日期:2023-09-20

美食旅遊

秋天陽光照耀、山景開闊,跟冬天淒風苦雨大不同!捷兔回到熟悉的陽明山,謝金河讚天際線美不勝收

秋天的陽明山姹紫嫣紅這個禮拜的登山課又回到熟悉的陽明山!週六的捷兔從平等里43巷底出發,大家在擎天崗下切樂天,番婆草原,穿梭絹絲瀑布,繞行一大圈後回到原點。

日期:2023-09-18

政治社會

「李忠庭未曾踏進市長室一步、沒干預決策」!高虹安鞠躬道歉:未來首長不准沒報備和他私下接觸

新竹市長高虹安近日與新竹市文化局前局長錢康明的隔空叫戰,引發社會關注,高虹安在週五(9/15)下午突然以錄影方式說明,她說未來會用最嚴格標準要求自己和團隊,沒有任何模糊空間。「從今日起,虹安正式責成新竹市政府所有首長,不得在未報備留下紀錄之情況下,與李先生(高虹安男朋友李忠庭)有任何往來,若有私下接觸未經報備情況,查證屬實將嚴處,絕不寬待」。高虹安並兩度鞠躬道歉,以下為高虹安臉書全文。

日期:2023-09-15

財富管理銀行暨證券評鑑專區

二○二三年「財富管理銀行暨證券評鑑」揭曉 AI理財時代 誰是最強財富守護者?

過去一年,是財富管理市場充滿挑戰的一年,如何將人工智慧和大數據運用於各種金融場景,精準提供全方位方案,成為第十七屆「財富管理銀行暨證券評鑑」最重要的核心價值。

日期:2023-09-13

生活消費

發錢了!「這批人」3萬元房貸補貼這天入帳,現在還能申請?為何刷簿子沒看到?林右昌曝3原因

為了減輕房貸族的壓力,行政院推出「中產以下自用住宅貸款戶支持專案」,1戶補助3萬元房貸補貼,至今已有67萬戶申請,共核定超過41萬餘戶,完成撥付逾35萬戶,周一(9/11)將再核撥第3批合格戶5萬6千餘戶,有申請的民眾記得要刷存摺。

日期:2023-09-11

生活消費

光陽GP125再祭優惠!39800價格太殺破4萬台,活動宣布延長...買「3車款」也享5000元折扣

光陽機車搶攻暑假購車商機,8月推出「GP125史上最殺優惠最低39,800元入手」方案,提供破萬元的購車金補助,若再搭配汰舊換新,最低只要新台幣39,800元就能入手,優惠推出不到1個月時間,帶起一波訂購潮,訂單已突破4萬台。光陽最新宣布決定將此優惠專案延長,並進一步擴大優惠範圍。光陽指出,若消費者在活動期間購買新豪邁125、大地名流125或大地名流150等3車款,將享有5000元升級購車金優惠。

日期:2023-09-01

政治社會

事故調查分析、時相設置標準 缺乏統一準則 號誌改革不治本 台灣行人地獄如何解?

編按:5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締,加上台南女童過馬路遭撞身亡事件,讓國人更重視行人「行」的安全,但憾事仍不斷。週六(8/19)又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺,送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示,此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計,導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四(8/17)即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」,及提出「道路交通安全基本法」立法,訂下道路交通事故死亡人數,在2030年前降低30%的目標,長期則朝「零死亡願景」(Vision Zero)邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導,指出交通部大力推動行人專用時相,盼降低行人事故率執得肯定,但設置尚缺統一原則,讓地方無所適從。學者提醒,號誌只是改革起點,中央應盡快從環境著手,提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14,更新時間為2023/8/20)

日期:2023-08-20