發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，台灣民主實驗室沈伯洋助理教授分析，中國對台資訊攻擊模式的演變與趨勢。
日期：2021-05-31
本土疫情急速升溫，近日中央流行疫情指揮中心也馬上拉高國內疫情警戒，雙北還進入第三級警戒，不少經濟活動都因此受到影響。對於疫情持續升溫對房價影響，有專家表示，房市將會受到疫情牽動，但應不至於讓房價下跌。
日期：2021-05-18
斜坡停車，如何將車輛停的安全不滑落，又不會造成車輛養護上面的困擾呢？YouTube頻道《全民瘋車Bar》就告訴大家，自排車款無論是傳統的手煞車，或是電子式的手煞車，其實停車的順序和原理都是一樣的，只要記得車輛靜止拉起手煞車後，確認車輛已停妥不會移動後，最後記得排入P檔即可；也分享手排車的兩種停車方式！確保大家都能將車停好，避免憾事發生！
日期：2021-04-20
一名中國前新浪微博審查員劉力朋，日前接受英國媒體BBC訪問，透露過去擔任審查員工作甘苦談，除了每天要閱讀10萬字訊息內容之外，從中挑出「敏感詞彙」，一天要刪除200條訊息。去年爆發新冠肺炎，中國控制內部訊息逐步加嚴，到處設置檢查站，他決定離開中國，去年舉家逃到美國定居。
日期：2021-03-25
不少人退休只記得領勞保年金，卻忘了領勞退金，快來一次搞懂4件事，才不會影響到自身權益。
日期：2021-03-05
不少人在出門前，會留意降雨機率有「幾％」，來決定是否要攜帶雨具外出，可能是30％、50％、70％……不等，一般來說，看到30％的降雨機率可能會心想，應該是不會下雨才對；結果，有一名女網友PO文分享，「降雨機率30％」其實就等於有100％的降雨機會；對此，有氣象專家針對此事說明了！
日期：2021-02-26
小時候拿到紅包壓歲錢，常常總是被父母親收走，可能替小孩存起來，或是貼補家用。有位女網友上網發文表示，因為家中經濟狀況不好，甚至一直接是負債的狀況，小時候拿到的紅包錢，往往都是被媽媽收走，自己也始終認為，被拿去還債或是拿去充當家用；不料，今年她媽媽拿了本存摺給她，裡面有將近快20萬的存款，原來都是小時候每一年收到的紅包錢。
日期：2021-02-20
儲蓄與投資是每個人一生的學問，趁早學會就不用為錢傷腦筋。原PO在臉書社團「存錢公社」PO文指出，20年前買了一張儲蓄險，當初每年約繳近3萬元，最近因儲蓄險到期，「每3年有18萬的錢回來（領一輩子）」，想詢問看看是否有其他的儲蓄或投資建議，讓不少網友們直呼「千萬別解，現在買不到」。
日期：2021-01-20
