疫情造成百工百業受到劇烈衝擊，其中尤以仰賴旅客空中移動需求的航空公司，更面臨著飛機停滿停機坪、無旅客能載運的窘境，雖說後續供需問題造成貨運業大增，但對於過去缺乏載貨服務的航空而言更是硬傷，其中AirAsia便是一例，然而透過不斷的策略轉換、整併旗下事業體、擴展服務觸角，逐步讓AirAsia翻身成為疫後航空轉型成功的教案。
日期：2023-05-04
從客人變老闆的維格醫美集團董事長林銘德，靠著3大策略從高雄起家，一步步到全台展店17家診所，成為名副其實的醫美「南霸天」。
日期：2023-05-03
P2P網路借貸平台又爆龐氏騙局。由名人盛竹如代言的「不動產借貸媒合平台imB」爆出平台負責人涉捲款逃跑，imB自救會群組逾千人、投資總額恐高達25億元。金管會周一(5/1)指出，近期確實有接到民眾詢問該平台，雖然P2P網路借貸平台非金管會所轄的金融業務性質，但必須遵守不得涉及收受存款或儲值等「五不原則」，否則即屬於違法經營。至於若涉及非法吸金，須由檢調單位調查。
日期：2023-05-02
過去這一個月，全球許多國家在碳金融、碳交易機制、碳稅都有重大的政策發展，尤其引起國內企業關注的，就是台灣即將啟動碳交易所的建設。
日期：2023-05-01
工具機大廠台中精機（8708）周三（4/26）舉辦台中精機零碳轉型計畫暨供應商大會，以「零碳轉型」為主題，強調未來淨零減碳，這次來了100多位廠商及夥伴代表與會。台中精機董事長黃明和在會上宣誓，將以2025 減碳25%、2030年減碳50%、在2050年達到淨零碳排為目標，宣誓結合供應商力量，共同擘劃永續減碳行動計畫。台中精機協理黃怡穎則以黃金圈理論 (What, How, Why) 強調淨零碳排的重要性，希望透過供應鏈數據搜集，建立能源雲，並分享三階段零碳供應鏈推動步驟。會中邀請台灣數位企業總會榮譽理事長、舞雲智網董事長陳來助，以「零碳轉型，產業再創新」進行專講，他分享企業要從願景到跨界共創等零碳轉型十大步驟外，也介紹產業如何架構2050淨零路徑圖，強調2023年是人類數千年商業文明以來第一次碳有價元年。
日期：2023-04-28
老品牌翻新，不僅是千篇一律地改LOGO、設計包裝而已，單向行銷已經不流行，與其一味向客人推銷自家產品，一群由新生代接棒的年輕老闆，從環境永續、五感體驗、社會責任等方向著手，讓顧客有更全面、完善的使用經驗，在品牌重塑和傳統中成功找到平衡點，吸引消費者掏錢買單。
日期：2023-04-26
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
台灣科技大廠微星（2377），日前遭到中國網友質疑，為何滑鼠外包裝上的公司地址印有「R.O.C」3個大字，怒批微星竟公然支持台獨。微星隨後緊急發聲明致歉，重申「作為一家中國公司，一直堅持一個中國原則」並召回庫存產品，種種舉動讓台灣網友反酸，原來人民幣這麼香、一天之內就跪舔。
日期：2023-04-21
一九七三年四月十七日，美國聯邦快遞的首批貨運機，在孟斐斯機場趁著夜色起飛。創辦人弗雷德．史密斯在大學期間就萌生快遞創業的想法，但當時卻遭到教授狠狠打臉⋯⋯。
日期：2023-04-19
面板雙虎友達、群創去年各虧損逾二百億元，不僅十年來賠最慘，據傳年底將各關一座廠。從虧損到關廠耳語紛飛，面板新「慘」業時代又來了嗎？
日期：2023-04-19
