台電負債比率高達九成五，經濟部及台電從年初頻繁示警台電財務狀況，疾呼要漲電價，更需政府補貼。產業界及學界均認為低估的電價須調整，台電虧損長期原因也該檢視。
日期：2024-03-13
台灣不出產原油，加油站賣的油比超商的水便宜；身為全球電動車關鍵零組件的主要供應國， 車種低碳轉型里程碑卻沒個譜⋯⋯若不用標竿分析，加碼有利點，規避有害點，低碳淨零永續是「門都沒有」。
日期：2024-03-13
鄭文隆畢業於台大土木工程學系，到美國取得華盛頓大學土木工程碩士與博士學位，回國後在台灣工業技術學院（現為台灣科技大學）營建工程系任教，後來從教職轉到公部門服務，先後擔任交通部國道新建工程局副局長、局長及行政院公共工程委員會副主委，是國道3號、5號與東西向國道等公共工程的重要推手。
日期：2024-03-13
目前外資對台積電的持股比率逾7成，但對台灣半導體供應鏈的持股比率中位數僅7％；隨著台積電漲幅超過60％，外資券商開始將目光移向這些供應鏈公司，可望帶動其股價表現。
日期：2024-03-13
業績、股利接連創新高的汽車零組件大廠東陽，股價近日也登上百元俱樂部。除受惠美國保險巨頭全面採用副廠零件利多，汽車零組件後市如何，東陽總裁一次說分明。
日期：2024-03-13
前股王大立光（3008）投資了4.5億元台幣，與工研院材料與化工研究所合作，將材化所運用經濟部科專計畫多年研究的鈮酸鈦（TNO）負極材料技術，獨立出來成立萬溢能源公司，控股90%，著眼未來新能源市場，將從電池負極材料出發，放眼電動車、電動巴士、儲能系統，甚至是無人搬運車及無人機的市場。大立光今年將在台中新廠建立萬溢能源的鈮酸鈦材料試產線，初期產能目標24噸，目標是在2026年達到600噸，供貨給國內外各大電芯廠，預期屆時年營收將上看10億台幣。大立光明明是鏡頭大廠，為何會跨入電池材料，放眼新能源市場？原來這與總裁林耀英的背景有關係。
日期：2024-03-12
願景在意志堅，天光在不遠處！南六挑戰不可能印度有14億人口，和中國一樣多，在幅員遼闊的地方參訪公司，每一次都是長途跋涉的旅程。
日期：2024-03-10
KKBOX母公司科科科技（KKCompany）將在今年第二季掛牌上市，以多媒體串流、數位雲端、AI應用為技術核心，並在日本市場取得成績，營收佔比已達43%，僅次台灣。集團董事長暨執行長王献堂表示，選在台灣上市，是希望扮演軟體商領頭羊角色，吸引資金與人才，打造雲端、AI產業聚落。
日期：2024-03-08
鄭崇華始終懷抱綠色之夢，堅持走在環保的路上。從創業之初，就全心投入節能，所有產品都跟節能或能源管理、減碳有關。從節能產品、可再生能源應用、能源管理優化、工廠節能自動化方案、到家用節能產品等整合系統方案，不僅創造出無限商機，更為地球盡一份心力。台達「環保、節能、愛地球」的理念絕非口號，而是兼具理念與商機的最好典範。
日期：2024-03-08
電子紙龍頭元太(8069)週四（3/7）召開法說會，2023年面臨彩色電子紙產品轉換期及受客戶清庫存影響，營收271.2億元，年減9.78%。元太董事長李政昊表示，今年第一季是谷底，將逐季回溫，預期全年營運表現會比去年更好，元太也會持續進攻大尺寸電子紙應用。
日期：2024-03-07
