「半導體人才系列報導」自3月底出刊至今，已獲得一些業界人士迴響，從前科技部長陳良基，至文中受訪的台灣大學電機資訊學院院長張耀文都有。除了相關教授在教育現場看到的問題，聯發科董事長蔡明介也是長期關心這個問題的業界大老，因為如同台積電身為IC製造龍頭，容易見到在代工生產方面的人才問題，聯發科身為IC設計龍頭，也看到了在設計端的的本土人才危機。
日期：2023-06-30
日圓貶，工具機產業大起！這次航太產業參訪，我特別留意生產缐上的機台，除了漢翔在政策上必須扶持國產在地業者，很多公司生產線的機台都出現MAZAK，AMaDA的機台，可以看出日本工具機產業在日圓大貶值下，逐漸找回過去失落的競爭力。
日期：2023-06-30
超級低調的上市公司台南的飯店，我幾乎每一家都住過，目的在體驗每一家飯店不同的經營風格，但來到台中，我都選擇日月千禧。
日期：2023-06-30
徐紀高博士個人簡歷：德州大學奧斯汀分校-結構工程學博士(1983) -結構工程學碩士(1978)台灣大學-農業經濟系學士（1974）現職：*SEFBO Pipeline Bridge公司總裁兼執行長（德州奧斯汀）*Engineering Micro Research, EMR Construction, Hsu Realty公司總裁兼執行長（德州奧斯汀）*Jilin HG New Energy Development Company Ltd., 公司總裁兼執行長
日期：2023-06-29
面對全球氣候變遷挑戰，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）預計自2026年起正式實施，經濟部國際貿易局攜手工總、鋼鐵公會日前舉辦CBAM規則說明會，貿易局也表示將持續關注於國際碳管制規範的發展，並透過宣導及說明會，提供業者最新國際資訊，協助企業及早準備因應。
日期：2023-06-29
《今周刊》周三（6/28）舉辦第六屆「2023台灣大未來 國際高峰會」，數位發展部部長唐鳳以「新科技應用下的資安戰略新布局」專題演講，益鼎創業投資集團創辦人暨創投公會理事長邱德成、中華經濟研究院院長暨臺企銀常董葉俊顯，以及水木創業顧問公司董事長暨清大創業車庫創辦人廖湘如等人也發表專題演講。數位發展部部長唐鳳指出，在數位時代，數位轉型成為產業發展的關鍵，數位部於去年8月成立，核心理念就是要運用數位工具，達成全民數位韌性。他解釋：「韌性（Resilience）指的是在遭受各種不利的影響的時候，不僅要快速恢復、即時應變，還要從不利經驗裡成長強化。」
日期：2023-06-28
工研院積極以科技助力臺灣成為「國際可信賴的夥伴（Trustable Partners）」！工研院以科技研發實力，持續在半導體、綠色能源、先進材料等產業領域，與美國、英國、歐洲及中東歐等各個國家進行深入合作與交流；近期參與歐洲規模最大的研發組織協會（European Association of Research & Technology Organisations，EARTO）更有重大突破，包括：1.被推舉為EARTO旗下「應用研究國際合作組織」（RTOs International Network；RIN）主席，2.成功爭取2024 RIN首長會議來臺主辦權3.引領創新推動RIN人才交換機制，工研院與加拿大國家研究院（NRC）簽署人才交換協議在10月展開人才交流等，展現工研院扮演科技智庫之角色，以及聚焦市場導向的產業化成果受國際肯定，長期深耕經營歐、美、亞及中東歐等創新夥伴關係更顯著成效與重要性。
日期：2023-06-28
《今周刊》周三（6/28）舉辦第六屆「台灣大未來 國際高峰會」，《今周刊》發行人梁永煌在致詞時談及5年前首屆的「台灣大未來」中，關於輝達NVIDIA的預言成真，其中包括GPU需求大幅成長、AI日益進化已為人類解決各種問題等趨勢。中研院院士朱敬一更在專題演講中以美中衝突為例分析，直言「地緣政治」概念已經過時，並透露美國在台協會（AIT）官員曾和他說過讓中國加入WTO是他們「過去一世紀犯過最大錯誤」，並建議台灣因應變局，應以「戰略轉向」代以以往「戰略槓桿」策略。
日期：2023-06-28
韓籍航空雙雄合併案，如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時，間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場，由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性，加上不斷升級的機場硬體設備，可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機，使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。
日期：2023-06-28
對很多主管或員工來說，開會是日常。開會占據每天工作非常多的時間，但到底要如何開會？怎樣開會比較有效率？開會該注意哪些小細節？有沒有什麼禁忌？看看台積電是如何開會的，或許對增進開會效率會有些幫助。
日期：2023-06-28
