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熱搜關鍵字:競合共有184項結果
政治社會

人口快速老化、照護悲歌不斷、支出落後國際⋯ 全民長照不漏接 保險、稅收可雙軌並行

隨著人口老化、長照需求擴張,在野黨推動長照保險以穩定財源,執政黨態度則相對保守。開辦保險確實有望讓長照財務永續、滿足民眾照護需求,但還需要哪些政策配套?

日期:2025-04-09

政治社會

罷免野火燒不盡 社會對立加深、法案持續停滯 創造憲政新例 國會改選最符全民利益

過去一年,政黨惡鬥、行政與立法衝突升溫,讓國政陷入空轉。要打破政治僵局,扭轉惡劣局勢,除了推動罷免案,台灣社會還有更好的選擇。

日期:2025-04-01

科技

凝聚產官學研共識,設定戰略目標並串接上游研發與下游商業化應用 淨零科技前瞻布局,推動科研落地發展

達成2050淨零碳排為因應氣候變遷危機之國際共識,各國正加速推動能源、產業、交通與生活轉型,並將科技研發視為關鍵驅動力。推動國家淨零轉型需高度跨領域整合與跨部門協作,在臺灣淨零科技方案推動小組的指導下,協同國內重要智庫單位共同籌劃,財團法人台灣經濟研究院於3月13日舉辦「2025前瞻淨零科技論壇」,邀集國內產官學研專家學者,齊聚討論包括複合式海域能源、低碳氫(氨)能、淨零智慧電網、前瞻地熱推動、產業設備整合AIoT創新節電、碳封存整合社會治理、生物質能資源化、基盤設施與建成環境淨零轉型等八大複合式淨零科技議題。

日期:2025-03-26

科技

「我最討厭輸掉比賽」66歲老將陳立武再扛重任…擅長聆聽的他,要如何打贏英特爾改革硬仗?

英特爾新任執行長陳立武被認為謙和圓融、善於傾聽,過去也曾帶領益華電腦走出困境;但橫在他眼前的,是個製造部門嚴重虧損、產品部門腳步落後的極限困局,他能如何扭轉局勢?

日期:2025-03-19

政治社會

盼「家和萬事興」... 元宵節前召集五院會商,賴清德:五院如五指各有功能,併攏才有力量!

鑑於近期國內外局勢充滿變數與挑戰,在元宵節前夕,總統賴清德周一(2/10)首度動用《憲法》院際調解權,召集五院代表會商國政,他引用俗語「家和萬事興」,盼國家也是一樣能朝野和諧、社會團結,國和萬事興。賴總統也譬喻,五院就像五根手指,各有其功能,「五指併攏才有力量!距離愈近,力量愈大!」賴總統盼藉此會商建立溝通的平台,明確憲政分際,團結國家,化解紛爭,共同找尋解決問題的道路。他強調,盼此次向全國乃至國際社會,傳遞明確訊息「無論是外部風雨、內部紛爭,我們都會堅定不移地推動國家大步向前」。

日期:2025-02-10

全球股市

貨櫃運價未來6個月內恐暴跌60%?原因曝光!長榮、陽明、萬海…手握貨櫃三雄的水手們怎麼辦

今周刊編按:2024年航運產業寫驚奇,紅海事件、塞港問題、碼頭罷工等事件都推升運價,貨櫃三雄股價驚驚漲,全年長榮(2603)上漲56.79%、陽明(2609)上漲47.56%、萬海(2615)漲47.45%。但展望新的一年,運價恐面臨價回檔修正的壓力,海運分析機構Sea-Intelligence預測,如果紅海航線重新開放,貨櫃運輸的運價恐在6個月內下降60%至70%,貨櫃三雄是否能依舊備受投資人關注。

日期:2025-02-04

台股

2025年航運股還有戲?長榮(2603)、陽明(2609)…全球3大海運聯盟開跑,萬海(2615)深耕近洋線,如何和老大哥拚?

2025年全新的三大海運聯盟正式營運,全球航商大者恆大是未來新趨勢,長榮(2603)、陽明海運(2609)各有聯盟的合伙,三大聯盟成員各有不同的專長、航線互補性大增,各家業者可以降低資本支出,不用每條線配置大量船舶,又能提供客戶更綿密的航線服務。

日期:2025-01-01

政治社會

曾隨宋楚瑜飛利馬見證「世界權力頂峰的現實」!老謝新書重溫APEC記憶:和宋主席共譜1篇章組曲

2017是世界大轉折的一年這個禮拜天下午,親民黨宋楚瑜應今周刊的邀請來參加我的「老謝的世界紀行」新書發表會,好久不見的宋主席話匣子一開,一發不可收拾。

日期:2024-12-24

政治社會

影/陳梅慧車禍調查偵結,破除陰謀論!竹檢拆解影像提3證據:非跟蹤假車禍…肇事者這罪名起訴

前民間司改會執行秘書、台灣XREX虛擬貨幣交易所首席區塊鏈金融犯罪調查師陳梅慧,在12/4凌晨搭乘Uber,在國道發生6車連環追撞不幸身亡,最高檢察署12/6請新竹地方檢察署指派檢察官成立專案小組,釐清車禍致死案情,竹檢周一(12/16)上午11時30分針對這起事故,召開偵結記者會。竹檢除公布調查影片並分析事發過程外,並將依過失致死罪起訴肇事駕駛37歲徐姓男子。

日期:2024-12-16

科技

人生All IN台積電!張忠謀5年3次辭職挨批「欠缺人和」:57歲的我無路可走「只剩下台積電這條路」

台積電創辦人張忠謀親撰的《張忠謀自傳》下冊,自2018年退休後筆耕不輟,歷時6年,以近20萬字,自剖54年來的職涯起伏及創業艱辛。

日期:2024-11-28