(今周刊1451)中國開始啟動「第十五個五年規畫」的前期研究；但截至目前所見，許多已然釀成危機的老問題，並不是這份五年規畫的重點。
日期：2024-10-09
正新投資印尼逾十年，首次開放記者獨家走進印尼廠直擊。一探正新印尼廠如何從無到有，近期又交出機車輪胎達到滿產能，以及7月虧轉盈的最新成績。
日期：2024-10-09
中東衝突局勢擴大，國際金融市場恐慌情緒增溫，台股恢復開市後面臨補跌壓力，泛公股投資單位做好伺機入市的準備，其選股方向值得留意。篩選今年來公股機構賣超、但近2個交易日逢低回頭布局的個股，以台積電、陽明等15檔為代表，後續表現值得留意。
日期：2024-10-03
國內唯一低成本航空公司虎航，挺過疫情三年虧損，今年前七月甚至賺贏去年，準備從創業板轉一般板上市。虎航現已有二十個日本航點，抓準獨飛效益，下一步，將瞄準日本客來台。
日期：2024-10-02
2024《全球台商經濟論壇》適逢世界台灣商會聯合總會30周年，於9月26日（四）在高雄萬豪酒店盛大舉行，並同步邀請高雄、台南、嘉義、屏東、新竹市政府、南亞塑膠等單位設置「台灣優勢產業暨品牌展」，協助厚植台灣的全球競爭力，讓世界看見台灣，共有千名台灣商會會員回台參與盛會，場面浩大。
日期：2024-09-27
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
國旅住房為人詬病的高房價、低品質，早已不是新鮮事。隨著今年以來飯店住宿率、房價雙降，近日有飯店業者揪團降價自救。但光是降價還不夠，能否增加體驗、經營出特色，才是突圍關鍵。
日期：2024-09-18
八月初，全球股市出現恐慌殺盤，台股崩跌，個股無一倖免，受到投資人青睞的ETF表現一片慘澹。然而高息低波ETF異軍突起，在股災中挾其抗跌優勢，成為抗跌贏家。
日期：2024-08-14
台灣咖啡市場進入戰國時代，老品牌伯朗也站在轉型的岔路口，而扛起大旗的，竟是生面孔金車三代二千金。初生之犢不畏虎，看她如何布局全客層大計。
日期：2024-08-14
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
