繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
南台灣面臨30年來最大枯旱，經濟部水利署指出，自去年5月統計迄今，南部集水區的降雨量比百年大旱更少，且研判預估未來3至4月降雨量偏少的機率仍大，因此採取多省水、多找水、多調水3大防旱應變措施，盼能新增每日23.2萬噸的水源，以即時舒緩南部地區旱象。
日期：2023-03-09
在各國擴大放寬疫情防疫措施的同時，行政院長陳建仁周四（3/9）宣布自3/20起放寬防疫措施，確診者無症狀或輕症者的隔離政策，從「5+N」調整為「0+N」，並將修正確診病例的定義，改為輕症免通報、免隔離。
日期：2023-03-09
長榮航太不易陷入航空公司競爭或必須耗資鉅額購入新飛機的資本戰，這也是為何華航、長榮航長期EPS長年累月虧損的主因，但長榮航太完全不需要擔心這些問題，反正航空業買越多飛機，公司就有源源不絕的保養收入...
日期：2023-03-09
今周刊編按：馬祖近期因缺乏肉品，駐軍吃了數日白飯加罐頭，疑有官兵在防區顯眼沙灘處寫下「馬防部伙房都沒肉，肚子餓只能吃罐頭」等「抗議」字樣。陸軍馬祖防衛指揮部3/6回應，以交通船運送2天份冷凍肉品至莒光地區，並已完成卸載，C-130運輸機上午也將載運5.2噸冷凍肉品至馬祖地區，供全防區官兵10天伙食所需。國防部長邱國正對此表示，馬防部告知運補船故障，會多方面來彌補這問題，而且因為天候問題，也不能去責怪官兵，針對運補船整補或汰換也都有相關配套，對不周延的部分向官兵道歉。不過，監察院週三(3/8)表示，馬祖官兵面臨缺糧問題恐影響戰力，因此監察委員賴鼎銘、浦忠成、陳景峻已申請調查。監委強調，軍方未重視駐防官兵權益，恐影響民生及軍方作戰士氣。究馬防部駐防官兵面臨缺糧之實情，及離島物資長期運輸面臨之困境為何？相關基本民生需求及戰備補給，有無面臨相同問題？相關人員有無涉行政違失責任？權責單位之因應方案及解決措施為何？實有釐清調查之必要。(原文刊載於2023/3/6，更新時間為2023/3/8)
日期：2023-03-08
由Nomad Capitalist機構所運營的護照排名網站，于今（5）日在網站上公佈今（2023）年護照指數，調查顯示，位列榜首的是阿拉伯聯合大公國 （簡稱阿聯，United Arab Emirates），而台灣列名72，遙遙領先中國的第128名。
日期：2023-03-05
蛋荒議題持續受到關注，農委會主委陳吉仲周三（3/1）說明因應措施，短期3大作法包括協調國內蛋商及加工業者調度、自澳洲進口500萬顆、辦理蛋品冷鏈計畫；中長期3大方向則為加強輔導雞舍轉型、辦理蛋中雞場增產獎勵計畫，及持續專案進口蛋種雞。在專案進口500萬顆蛋後，陳吉仲評估至少至3月底都可滿足國內需求，至於長期蛋荒何時可緩解？他則是認為3月開始氣溫回暖後，讓國內雞蛋產量增加，加上先前淘汰與換羽的蛋雞也投入生產，預估再2至3個月，產量就可望開始回穩。
日期：2023-03-01
疫情帶來很多贏家與輸家，壞到極點的產業，如今好運到來，星宇航空是最典型代表；自行車、IC設計等則面臨庫存去化難題，是標準的「泰極否來」產業。
日期：2023-02-22
等了800多天，台灣自週一（2/20）起室內不用戴口罩了！除了醫療機構、醫事機構、公共運輸及特定運具等8大場所需全程配戴口罩外，其他全面放寬室內戴口罩規定，由民眾自主決定。不過校園防疫規定未同時放寬，要到3/6才會放寬校園室內戴口罩規定。百貨業者遠東SOGO即搶先宣布，配合指揮中心放寬室內配戴口罩之規定，2/20起放寬百貨室內口罩配戴政策，消費者來店不強制要求佩戴口罩，但公司餐飲部門人員依規定配戴口罩，第一線服務同仁仍建議持續配戴口罩。而民眾關心的確診者隔離及傳染病改類等放寬措施，指揮中心指揮官王必勝表示，由於確診隔離調整為0+N，會牽涉到給付調整等跨部會協調，3月比較有可能實施，傳染病改類則是最後的措施。王必勝2/18視察台中市次世代疫苗快打站時表示，口罩令循序鬆綁，目前追加劑涵蓋率僅2成多，加上感染後自然產生免疫力約6成，盼能達到8成目標，未來也建議民眾1年打1劑，提升保護力。另外，北市從2/20起，50歲以上接種任一「追加劑」就送500元禮券，新北2/15起65歲以上長者不限劑次也送禮券。
日期：2023-02-20
中央流行疫情指揮中心宣布周一（2/20）起實施室內口罩鬆綁措施，除了醫療醫事機構、公共運輸及特定運具等8大場所需全程配戴口罩外，其他場所室內口罩解禁，民眾可自主決定是否戴口罩。台大公衛學院教授陳秀熙認為，決定口罩令鬆綁有2個原因，同時也是法定傳染病降級的前奏，後續若未有更強變異株出現、醫療量能恢復，預估5、6月就有可能全面脫罩。同時陳秀熙表示，現在戴口罩與疫情直接關係不大，從飛機航程可發現，台灣飛到泰國的旅客口罩戴緊緊，但泰國飛到瑞典則都拿掉口罩，「戴與不戴只是防疫文明的習慣問題。」台北捷運公司則表示，旅客進入捷運閘門（付費）區域及搭乘貓空纜車，須全程配戴口罩，勸導不聽者將依傳染病防治法處3000元至1萬5千元罰鍰。台灣高鐵說明，旅客搭乘高鐵，自進入車站付費區、乘車至出付費區，仍請自備口罩並全程佩戴。旅客於車站付費區內及列車上，在維持適當社交距離或鄰座旅客有佩戴口罩之狀況下可飲食，飲食完畢仍須佩戴口罩。台鐵也更新防疫措施，旅客進站後(含付費區域、月台及車廂內)應佩戴口罩，旅客未能配合，將通知鐵路警察局協助處理。
日期：2023-02-20
