如果李應元還是環保署署長，如果他的空汙管制政策達成目標⋯⋯，現在的台灣不用擔心柴油烏賊車的致癌廢氣，運具電動化也比歐盟走得更前面。
日期：2022-11-16
「我不是政治人物，沒有辦法理解政治人物的思路」面對中火3號燃煤機組重啟爭議不斷，台電不僅遭到台中市府開罰，連董事長楊偉甫也二度被移送法辦。他感嘆「在我40年的公職生涯中，從來沒有想到過，居然有一天會在合法的情況下，為了要讓全台灣維持穩定的供電，而吃上官司」，憤而投書媒體，將台中電廠與台中市政府的爭議娓娓道來。
日期：2021-04-10
全國用電量6月以來持續攀高，今（24）日用電量來到3716.95萬瓩，第8度打破今年用電紀錄，更一舉超越3700萬瓩。台電今（24）日表示，為因應端午連假過後夏季用電尖峰即將來臨，以及大學指考穩定供電需求，台中電廠2號機預定今晚正式點火加入供電行列。
日期：2020-06-24
一九九四年立法至今的《環評法》僅歷經三次小修，民進黨上台後，由時任環保署副署長的詹順貴主持修法，企圖讓環評更與時俱進。但歷經去年敗選後，執政黨作風愈趨保守，修法這一燙手山芋，暫時不打算再提。
日期：2019-04-02
近年來台灣空汙狀況加劇，國人對環保議題投入更多關注。據環保署最新研究報告顯示，一級致癌物砷在2016年的排放量高達4.87噸，達歷史新高，其中7成排放量皆來自燃媒。
日期：2018-08-01
立法交通委員會今（2）日處理交通部預算解凍案，《空污法》日前三讀通過，政府要加強管理移動汙染源、淘汰二行程機車，立委鄭寶清、林俊憲質詢時砲轟地方政府補助差很大，甚至相差2倍以上，人民感受不佳，要交通部解決。
日期：2018-07-02
立法院25日三讀通過《空汙法》修正案，加嚴出廠十年以上交通工具的排放標準，修法引來許多汽機車駕駛不滿，紛紛到總統蔡英文、立法院長蘇嘉全及行政院長賴清德的臉書留言，痛批「砍民生用車來抵換工廠排放」、「沒有壞的摩托車，為何不能騎？」、「自己坐好車，叫人民換車！」
日期：2018-06-27
立法院臨時會今晚三讀修正「空氣汙染防制法」，除將汙染源管制範圍區分為移動及固定汙染源，未來十年以上的車輛排放標準將更嚴，排氣檢驗未過或未檢驗，最重可註銷牌照；另將劃設空氣品質維護區，禁老舊車輛通行，違者最重處6萬元罰鍰。
日期：2018-06-26
高雄市依據空污法訂定地方加嚴排放標準，自今(107)年7月1日起，所有的既存的燃燒設備不論使用何種燃料，一律適用最嚴格的天然氣排放標準，使用原本使用生煤或重油的燃燒設備業者，將面臨嚴重的產業衝擊，紛紛開始改用低污染燃料或加裝污染防制設備，環保局同時也提供補助措施，每家業者最高補助金額50萬元，希望能夠鼓勵業者趕快改善減少污染排放，以維護高雄市的空氣品質。
日期：2018-05-24
