女性也能撐起台灣企業半邊天！台灣女董事協會周三（9/25）公布2024年《女性治理白皮書》，並顯示2023年，在台灣共有1007家上市公司中，有168家由女性治理，亦即17%上市公司的董事長、總經理皆為女性，其中又有61%董／總為同一位女性擔任。白皮書顯示，自2020年統計以來，2023年女性領導者的企業家數創新高，相較於2022年底，2023年底上市公司總家數增加約3%，而女性擔任董事長的家數成長16%、女性擔任總經理的家數成長約18%，此成長主要來自於去年男性交棒給女性，多於女性交棒給男性。今年白皮書也點出，在2023年的上市公司中，「油電燃氣業」和「玻璃陶瓷業」仍無女性領導者，原2022年三個無女性領導者的產業之一「電子通路業」，繼2022年水泥業有第一位女性總經理出任後，於2023年該產業亦有女性總經理上任，顯示女性在以男性主導的產業類別上，又突破另一里程碑。
日期：2024-09-25
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
00919本季公告配息0.72，股息及年化預估殖利率都突破上市來新高，加上今天大跌999點，如果你依然「持續買進」，那你可以買到年化殖利率11.88%的00919。
日期：2024-09-05
十六年來，教育部投入預算廣布三七○所樂齡學習中心，推廣終身教育延緩老化；但人力經費匱乏、政策碎片化，辦學品質參差不齊，讓高齡教育的推展舉步維艱。
日期：2024-09-04
花東是旅遊市場的命運共同體，403花蓮強震導致80億觀光產值被「嚇跑了」，除了政府祭出振興觀光方案，在地業者也必須自立自強。臺東起家的富野集團打破旅宿業競合關係，透過「Hoya臺東好行」APP，整合原鄉工藝、特色店家資源，組成花東共創聯盟，導入數位工具與數據共享，透過會員服務管理與消費者行為分析，不僅為臺東觀光產業展開主動式行銷策略，近期也納入花東相關旅遊配套情資，朝著建構完善東臺灣旅遊生態系統拓荒之路邁進。
日期：2024-09-03
重電股中興電(1513)周一（8/12）公布7月合併營收20.85億元，年增5.99%；前7月合併營收143.58億元，年增12.71%雙創同期新高，且第二季稅後純益8.97億元，年增230%；合併獲利18.5億元，年增飆破3000%，每股純益3.75元均創歷史新高。不過股價卻是在周二(8/13)直接開盤殺到跌停163.5元，終場收在170.5元，下跌11元或6.06%，5.3萬張量比前一日再放大，而不少股民都在問，為什麼利多不漲反而跌？分析師認為，主要是市場解讀第2季財報毛利率從去年同期的36.3%下滑至25.95%，加上7月營收年增僅5.99%，讓市場憂心強勁增長恐不再。事實上，從7月中旬創下的歷史天價239元，與近期盤中低點146元相比，修正近4成，籌碼面相對凌亂，尤其目前除了年線外，所有均線全在上方成為龐大壓力，短線若未能扭轉技術面頹勢，股價仍可能呈現劇烈震盪，建議待浮額清洗後、再行介入。
日期：2024-08-13
看好美國中餐消費市場，王品集團宣佈投資1.6億台幣，在美國德拉瓦州申請成立子公司 Wowprime USA Holding Corp. 同時也在德克薩斯州成立Wowprime Restaurant Concept LLC。王品集團表示，成立30周年，在台灣、中國都有不錯的成績，作為兩岸餐飲龍頭，這幾年不斷接到許多國外廠商洽詢合作的可能性，為擴大集團發展規模，因而開拓美國市場。
日期：2024-08-12
(今周刊1442)台股大盤指數強勢回測年線，多位贏家在此親授他們的多空看法、操作策略，與未來有機會跌深反彈的產業族群與口袋名單，協助投資人在遭逢台股巨大亂流中，找到投資方向。
日期：2024-08-07
隨著四家航空公司相繼開航西雅圖，北美航線競爭愈趨白熱化。面對早已稱霸市場超過三十年的競爭對手，華航要用什麼優勢取得勝利？
日期：2024-07-24
