企業導入人工智慧需要愈來愈多的運算力，勢必難以兼顧節能減碳。當永續與運算力看似互相衝突，英特爾產品永續長教你善用AI，成為永續發展的解決方案。
日期：2023-11-08
台灣少子化問題影響層面甚廣，不少大專院校因招收不到學生面臨停招問題，「少子多校」造成的「停招浪潮」如今也席捲私立老牌大學。有網友在Dcard發文指出，世新大學中文系大學部將於明（114）學年度停招，明年恐走入歷史。世新大學回應，各系所及學位學程的增調作業「刻正研議中」，各系所將與師生召開說明會充分溝通。週一(10/30)世新大學證實，面對少子化浪潮，「調整」已是各大學不得不為的因應之道，中文系預計在11月初舉行系上師生說明會，如在112學年度提出停招申請獲教育部核定，預計在114學年度停招大一新生。世新中文系11/7發表聲明，強調沒有主動提出停招，而是校方要求停招，系上多數教師都持反對意見但也無可奈何。現任嘉義縣中正大學中文系教授王瓊玲為該系創系主任，她也在臉書發文感嘆，「曾經燦爛如許！但是黃昏已來臨，黑夜將不遠。擋不住的狂潮只引得幽幽嗚咽。心怎麼不疼？早已痛到靈魂崩解。」(原文刊載於2023/10/30，更新時間為2023/11/08)
日期：2023-11-08
近期盤勢劇烈波動，在空頭未止、多頭又起的盤勢中，操作難度大增。不過，不追求高風險高報酬的投資人，或許可以選擇穩中求勝的投資策略，投資高現金殖利率之存股標的。
日期：2023-11-08
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
台灣在二○一八年推動離岸風電國產化，最初面臨外商質疑、國內推動緩慢兩壓力。經過近六年時間，部分台廠零組件成功進軍海外，證明自身有實力打進國際市場。
日期：2023-11-08
近期鴻海股價急跌，許多投資人關心是不是投資的好機會？知名的前外資分析師楊應超，帶你從基本面、財務面與非經濟因素等綜合考量，並提出適當的投資建議。
日期：2023-11-08
有一次，在電視節目上看到一名25歲的研究生寫的一封信。信的大致意思是說媽媽對自己管教得太嚴，讀研究所時被要求每天晚上11點之前必須回家；衣服都要由媽媽來購買；和朋友出去吃飯花費不能超過200元……他覺得自己已經25歲了，可是感覺好像還沒有成年。觀眾們都建議他搬出去獨立生活，他卻說怕媽媽傷心。最後節目主持人犀利直言：孩子被管教得太嚴，會導致情感需求被壓抑，時間長了，整個人可能就廢了，很難獨立生活。
日期：2023-11-08
美國拜登總統一邊高喊支持以色列，一邊升高對以色列總理納坦雅胡的政治壓力；白宮既要拯救被哈瑪斯綁架的人質，又要設法避免被以色列極右派政府綁架。
日期：2023-11-08
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部周一(11/6)下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。（更新：22:30今周刊編按：針對是否暫緩記點，交通部長王國材週二回應，如果臨時停車，在不影響交通秩序及車流，是先勸導為主，至於暫緩記點，會先聽各方意見。而對於舉證需3分鐘影片，王國材則是予以否認。王國材說明，交通部會和計程車及貨運業者座談後，再與警政署討論才有方案，目前朝多宣導、少開罰方式進行，並以影片來證明有沒有影響車流，這是對於違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。）
日期：2023-11-07
