中環今年第二季獲利創近10年單季新高，投資利益加股利逾15億元立大功，累計近一年投資利益加股利海賺逾30億元，樂當航海王也一舉平反酸民的「韭菜」說。
日期：2024-08-19
編按：作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管，卻在49歲無奈選擇「被退休」，比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂，一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」，她開始整理財務，讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比，成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期：2024-08-19
為了保障每個人基本生活所需不被課稅，財政部每年都會公布基本生活費，最新2024年度預估為20.9萬元，較前一年增加7000元。如此2025年申報綜合所得稅時，每個人起碼可以省350元，4口之家則可以省稅1400元，有200萬戶家庭受惠。
日期：2024-08-17
長榮(2603)第2季獲利驚艷八方，但是，股價淡定以對。因為，市場擔心，今年超讚的獲利只是曇花一現，2025年以後將因全球運力供過於求而急轉直下。這導致，長榮的評價成為一件超高難度的工作。《存股助理電子報》嘗試破解這樣的難題。
日期：2024-08-16
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
股市最近連續漲了許多天，SPY目前第三季為-0.4%，拉回快要持平。先大跌再大漲，常看到很多投資人說：「早知道就不賣」或者是「早知道就多買些，可惜沒錢買了」。「如何用投資致富？」「最近要買哪支股票？」「怎樣用投資提早退休，早點離開職場？」這算是在網路上非常容易看到人家常問的問題，過去我們專欄也曾有幾位讀者問過類似的，不過可能讀者都知道專欄的調性，沒有明牌、也沒有飆股可提供，會這樣問的人，還算是少數。
日期：2024-08-16
少為夫妻，老來伴！年輕時吵吵鬧鬧，老年時卻是最好的伴侶，老夫老妻相依為命，所以，爸爸走了，媽媽少了伴侶，很容易就跟著走了，這就是我們實務上常常在1～2年內夫妻相繼離世，先辦理完爸爸的遺產案件，接著又辦到媽媽遺產案件的原因。
日期：2024-08-16
每位員工對公司福利的看法不同，通常會因應員工需求和價值觀有所不同而適度調整。但不可否認，多數人仍將完好的公司福利視為「幸福職場」的關鍵因素之一。而一向被視為幸福企業的「信義房屋」，在2023年入選「臺灣高薪100指數成分股」。而這意味著企業的平均薪酬、每股淨值、淨利、員工總薪酬等均表現較佳，且也獲得「幸福企業金獎」是如何做到？就讓我們一起來了解吧！
日期：2024-08-16
今周刊編按：鋼鐵龍頭中鋼（2002）第二季營運略為好轉，上半年稅後純益19.65億元，年增逾600％，EPS達0.13元，股價在利多加持下周三(8/14)一度大漲，不過好光景只維持一下，週四(8/15)以22.30元作收，下跌0.4元、跌幅1.76%。觀察中鋼股價在2021年5月11日觸及最高點46.75元，當時不少股民追漲，長期套在40元以上「套房」出不來，目前股價來到22.3元幾乎是腰斬，究竟何時有機會解套？
日期：2024-08-15
7 月的序幕，交織著許多的重大事件，包括英國大選以及法國大選第二輪等。為了掌握市場的後續發展，我們決定等待大選的開票結果，延後幾天發佈第三季股票及多重資產投資展望報告。在等待的過程中，投資團隊一併獲知了其他的重要數據，包括美國就業市場的疲軟跡象，以及低於預期的美國核心消費者物價指數 (CPI)；對於聯準會 (Fed) 未來可能採取的政策路線，這兩者都有舉足輕重的地位。
日期：2024-08-15
