「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛，研調機構Intrix統計數據顯示，倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中，紐約客若是尖峰時間上路，一年也得浪費133小時堵在車陣裡；澳洲政府預估，30年後，雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大，為了解決30年後的交通問題，澳洲政府決定推行共乘制度，降低交通流量。
日期：2019-12-05
各國反壟斷執法機關要介入處理的，並不是龍頭企業「取得市場支配地位」這個「結果」，而是龍頭企業「有無透過不公平競爭手段」取得或維持市場支配地位的「過程」。
日期：2019-11-21
過去，腦袋裡的創意必須變成商品才能產生價值；現在，網路數位時代來臨，全球最多房間出租的民宿業者，名下沒有房產，提供最多載客服務的車行，名下沒有車子，因為知識、智財本身就是價值。如今台灣首次無形資產融資終於實現，為我國寫下無形資產經濟的新里程碑！
日期：2019-11-15
台灣在2018年只誕生181,601名新生兒，創下了八年來的新低，若繼續照這樣發展，今年出生人數可能會下降到18萬以下，與此同時台灣人口正迅速老化，這在勞動力市場、經濟發展、醫療保健體系和國家安全方面造成許多困境與挑戰。
日期：2019-11-11
阿里巴巴旗下全新電商購物APP「淘寶台灣」，23日宣布在台正式上線，積極招募台灣企業與個人到此平台「無成本」開店，商品從中國直接寄出到台灣超商取貨，如此「跨境供銷」的「養、套、殺」模式，無論個人或企業都免開發票，遭立委余宛如質疑稅務方面「政府一毛錢都課不到」，長期下來將會對台灣經濟造成莫大傷害；對此，財政部聲明，會實地去了解，海關明年將會祭出查核新措施，另外，針對尚未向財政部申請跨境電商稅籍登記的業者，已請國稅局收集資料，明年起只要漏開發票，一定會加重處罰。
日期：2019-10-29
囤房稅議題受到關注，財政部長蘇建榮昨提出兩大理由不推動囤房稅。首先，各縣市面臨的問題不同，囤房稅須整體考量，不能將雙北的問題套到全國一體適用；其次，現行法制下，地方政府已可藉稅基調整來達到政策目的。
日期：2019-10-22
一場機車業者轉型座談，赫然讓民眾發現一輛機車得課十七％「貨物稅」，進而發現台灣的貨物稅，充滿不合時宜的規範，凸顯四大亂象，提醒政府早就該大刀闊斧修正貨物稅的內容。
日期：2019-10-16
