(今周刊1401)短短兩年，北投士林科技園區以後起之勢，成為多家建商、財團卡位的明星新標的。引人注目的包括金仁寶集團企業總部已進入緊鑼密鼓興建階段，文林北路上也聚集十餘家建商搶進推案；龐大的就業人口所衍生的居住需求，帶動房價飆漲，背後又有哪些不為人知的傳奇故事，讓我們帶您一探究竟。
日期：2023-10-25
泓德能源是近年來表現最亮眼的太陽能光電業者，併網量連三年擠進前十大，以打造能源界Uber為願景目標，躋身台灣前五大太陽光電投資與系統商，為打造發、儲、售、充四大兼備的綠電王國，子公司星星電力肩負重任，建構智慧電力物聯網，搭配智慧雲端服務系統，使電力可視化，後整合儲能系統推動綠電團購（APPA），協助用戶取得綠電與憑證，實現全民購電廠的最後一哩路，成為環境、綠電與生活的三贏造浪者。
日期：2023-10-19
退休後因為沒有收入，所以更要注意在這段期間所發生的財務損失，畢竟一旦出現虧損，恐怕便很難及時獲得補償。所以，預先採取一些可行步驟及做法，才能幫大家將可能發生的損失「降到最低」。在「解決之道」方面，個人還是誠心建議已經退休、完全沒有固定收入的人，最好將自己的財產（主要是用做日常開銷的費用）交付信託，或是放在其他完全不要再有任何動用權的金融標的，例如即期年金險中。
日期：2023-10-19
在這個數位轉型的時代，究竟房仲業者該如何突破重圍，成為眾多佼佼者中的領航者？而房仲推薦中，又有哪一家的房仲特別值得民眾的信賴？這次，就讓我們一起來看看信義房屋如何透過真實的房仲案例，成為大家爭相推薦的房仲品牌吧！
日期：2023-10-16
中美貿易戰後，大陸經濟風險升高，致使台商重新布建生產線，加速台商資金回流，根據金管會統計，今年上半年上市櫃公司在大陸投資收益匯回金額達606億元，再創同期新高，是去年全年匯回金額的53%，預估全年「錢潮回台」可望再破紀錄，並且持續一整年。
日期：2023-10-16
新北市中和建案「華鋐晴晨」今年9月完工，在興建前向新北市政府申請容積移轉30％，但因建商申請時送審書圖資料造假，在房子蓋好後被檢舉，城鄉局查證後確認條件未達法定標準，撤銷原核准，使得原本10樓的建築必須縮減為7樓。民代認為，市府應更謹慎把關。
日期：2023-10-15
7月下旬，宏碁創辦人施振榮心臟裝了第14根支架，比已故的李登輝總統生前裝的12根還多。許多朋友勸他不要再這麼忙了，但今年虛歲80的施振榮，近兩個月依然出席多場記者會，因為他還有兩個夢等著實現。這兩個大夢，要具體實現可能還需要幾年，但準備與醞釀早已進行十多年。這兩個大夢，一是要做出完全零碳排的遊艇，二是搶攻物流電動車最關鍵的底盤。
日期：2023-10-12
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
立委馬文君的國造潛艦風波，過去一周炒得沸沸揚揚。其實就在2022年6月，南韓朝鮮日報曾揭露一宗疑似洩密案，負責南韓海軍最新銳國產柴電動力潛艦KSS-III（第三代韓國潛艦計畫）的大宇造船及海洋工程公司（DSME），其協力廠商疑似有前員工將機密技術洩露給台灣，連南韓國家情報院都介入調查。當時就有南韓媒體報導指出，台灣雖然與美國親善，南韓仍應該把本國的先進技術保護好，不要外流台灣，因為「台灣距離中國很近，而且在台灣的中國間諜很猖獗」。
日期：2023-10-06
在過去三年的疫情中，生活型態的改變，加速人類對於數位服務的需求，就連金融理財也不例外，觀察民眾行為不再如過去需頻繁地往返實體銀行，而是透過遠距方式，打破時間與空間上的限制。
日期：2023-10-05
