編按：作者吳哲宇（Daniel）是台灣第一位考取南極北極探險專業證照的探險導遊，迄今已累積60次去南極、北極任職探險船導遊兼講師，亦航行世界各地，經歷了八家客輪公司，曾與不同部門的船員一同工作。書中就是他將自己、遇到的旅客們在郵輪上工作的經驗分享出來。
日期：2024-02-01
長榮海運(2603)周三(1/31)發布重訊，共斥資逾167億，宣布取得台北港貨櫃碼頭公司5.84%股權、義大利海運公司100%股權、斯里蘭卡可倫坡港南亞碼頭5%股權。
日期：2024-01-31
比亞迪兵臨城下，特斯拉季報卻不佳，市場感嘆特斯拉從英雄變狗熊。以標規量產的產業在中國必淪削價殺戮，從特斯拉面臨的災難，可預見下一個將是……。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
寫給上班族的一封信：想和你分享的是工作二十多年後的回顧，這些想法是我從離開職場以來的沉澱積累，聰明如你或許早已明白，但對於和我過去一樣忙忙碌碌，汲汲營營，沒時間和心情考慮工作以外的人，以下建議不妨姑且聽之。
日期：2024-01-31
台中銀行 (2812-TW) 今(31)日於台股開盤前公告重訊，指出檢調單位昨 (30) 日前往該公司及子公司台中銀保險經紀人股份有限公司、台中銀租賃事業股份有限公司，進行搜索調查，強調依法配合調查程序，此事件對公司財務業務無重大影響。
日期：2024-01-31
因為在香港工作的關係，我透過朋友引薦，逐漸認識了一群私人銀行家（Private Banker）。私人銀行聽起來非常神秘，但所做的業務本質其實跟你我在銀行接觸到協助理財的專員非常接近，唯一造成他們之間最大差別的，在於處理的客戶的資金量體。所以我們常開玩笑說：如果你不夠有錢，那麼去銀行辦事時，就請在一樓乖乖排隊；如果你稍微有點錢，就可以上2樓財富管理專區，會有專人為你服務。那如果你超級有錢呢？請直接上38樓，會有私人銀行顧問擔任您的專屬財務管家。如果比這個還有錢呢？「那一般就會自己開一家銀行囉！」「疑似」因穿著議題被流放到香港來的Albert這麼說。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
存股助理「金旺組合」2年來獲利16.2%及32.6%，該組合的精神是創造富裕幸福感，2024年為了能有更多股利、更穩定報酬，建議這樣調整。
日期：2024-01-30
編按：根據瑞信研究所（Credit Suisse Research Institute）公布《2023年全球財富年度報告》（Global Wealth Report 2023），人均財富國家排名，第一名是瑞士68.5萬美元，第二名美國55.1萬美元，香港排名第三55.1萬美元、居亞洲第一，第四名是澳洲49.9萬美元，台灣則為第15名約27.4萬美元，勝過德國（25.6萬美元）、南韓（23萬美元）。對比財富中位數排名，第一名是比利時25萬美元，第二名澳洲24.7萬美元，香港同樣排在第三名20.2萬美元，台灣排在第12名、10.8萬美元，略高於美國（10.8萬美元）、日本（10.4萬美元）、新加坡（9.9萬美元）和南韓（約9.3萬美元）。兩表相比，可以看出該國富豪與中產階級的財富差距，美國的貧富落差最為驚人，人均財富排行第2、中位數卻掉到13名，比值超過5倍，美國富豪財富可見一斑，少數富豪即可撬動整個國家平均值。瑞士財富差距比值也超過4倍，澳洲、紐西蘭、英國則約為2倍左右，比利時則相對均富，比值不到1.5倍。相比之下，台灣富豪和中產階級財富比值僅為約2.5倍，貧富差距不算太大，那為什麼台灣人相對剝奪感「體感」這麼高？
日期：2024-01-30
