交通部日前公告的Uber條款，限制與資訊平台合作的租賃車不得路邊攬客、且車程須高於一小時，讓返回台灣市場不到兩年的Uber，再次面臨存亡關頭。
日期：2019-03-13
Uber今（6）日舉行記者會，反對被稱為「Uber條款」的《汽車運輸業管理規則》第103條之1修正。由於新法規定租車不得低於1小時，限制Uber營運，將衝擊1萬名Uber代僱駕駛的工作權，呼籲政府不要為了照顧計程車業，而犧牲另一群人。
日期：2019-03-06
裕隆董事長嚴凱泰因食道癌病逝，年營業額3,000多億元、資產高達4,000億元的裕隆集團，由遺孀陳莉蓮承接重擔，並透過「五人小組」的領導機制，繼續嚴凱泰的未竟之業。只是台股萬點之際，裕隆股價過去幾年卻連番破底，暗示這個「重擔」並不輕鬆。
日期：2018-12-04
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
交通部公路總局傳已擬定「Uber」條款，將計程車與租賃業的營運內容規範清楚，但因相關條文恐讓租賃業者營運受限，因此租賃業將在15日上午，號召5百輛租賃車到交通部前進行抗議。
日期：2018-11-13
昨（18）18日，大立光執行長林恩平、董事長林恩舟、創辦人林耀英以及林恩平配偶等四大股東，同步申報轉讓6090張持股予茂鈺紀念股份有限公司籌備處，轉讓股票總計約市值235億元。受到此消息衝擊，大立光18日股價也出現罕見的跌停價位。
日期：2018-09-19
以電信、民生消費、產業龍頭股為主的「價值型投資」，一向被視為最簡單的股票投資門派：「只要挑到股東權益報酬率（ROE）不錯，如超過十二％，派息有一定水準，在合理本益比買進後牢牢抱住，長期而言，就會有豐碩的報酬。」如果你還抱持著這種觀念，那麼，請醒醒吧！由於新科技、新趨勢種種複雜因素的改變，昔日的價值股，其價值含量可能正在銳減中。當然，也有可能是個別因素，如公司管理不當，導致營運與股價大不如預期。
日期：2018-06-21
這是一場與時間賽跑的產業升級賽！當美國痛擊中興、劍指華為，並逼視騰訊與阿里巴巴，川普招招皆狠，要的就是中國亮出全面開放市場的底牌！中國產業升級腳步已經沒有退路，新的變局刻正降臨。
日期：2018-05-03
這幾年，BMW的語言愈來愈不一樣，談車之外，更談「行動生態系」，發展車聯網、自駕車、共享經濟，這家百年汽車製造巨頭展開數位轉型，未來目標是什麼？
日期：2018-05-03
4月19日，傳出官方要求騰訊將該片自所有商業影片網站緊急下架，美國商務部宣布對中興通訊祭出技術禁運制裁。對中國來說，技術升級已經到了刻不容緩的關鍵時刻，但盱衡局勢，中國目前幾乎沒有還手空間，的確只能放低身段冷處理。
日期：2018-05-02
