據統計目前台灣咖啡市場約800億，約有3成是黑咖啡的愛好者。路易莎董事長黃銘賢在疫情時決定重新學習沖煮及烘咖啡，研發超過100種「BEYOND SPECIALTY 超越精品咖啡」，最近導入路易莎門市。同時，路易莎全新設計CI，除了既有的橘色女人頭，改成白色外，還有黑色簍空女神風格。更特別的是女神「添翼」，象徵啟航到嶄新的未來，門市的招牌也由原來的橘色底，黑色路易莎字體，改成灰銀色浮雕設計；在內裝上，也改成以白色輕工業風的新潮年輕化為主。黃銘賢指出，他一直希望路易莎能代表台灣到全球開店，因此要用「BEYOND SPECIALTY 超越精品咖啡」。目前除已在泰國開路易莎咖啡外， 10月底將於新加坡開店。
日期：2023-09-27
近年健身風氣盛行，但在企業做健康服務仍有些障礙。H2U永悅健康執行長陳俊嘉指出，政府若能結合現下盛行的ESG，明確在「S」的定義中納入運動風氣，讓企業發現推廣運動可以提升ESG的分數，將會是很好的回饋。
日期：2023-09-21
「長照，是人力密集的產業。目前台灣2/3的長照人手來自於外籍移工或子女與配偶，但這些照顧者的數量正急速銳減中，因為不論台灣或越南、印尼、菲律賓皆面臨少子化和高齡化的挑戰；更遑論十年後，台灣的老年與年輕人口比為1:4，這是一個難以想像之景況，尤其是你我也正在變老中！」智齡科技（Jubo）創辦人暨執行長康仕仲透露，自己之所以放下加拿大亞伯達大學、臺灣大學學術工作、投身創業，就是為了解決這項迫在眉睫的全球困境。
日期：2023-07-20
為打造行人友善城市，台中市政府各局處持續完善各項因應措施，積極維護行人路權。根據交通部道路交通安全督導委員會的統計顯示，2022年台灣有394位行人因為交通事故死亡、1萬6,757人受傷，平均每天有近47位行人在道路上傷亡。近期數起車子不禮讓行人造成的傷亡意外，讓國內交通與道路設計再度成為民眾關注焦點，「台中身為台灣第二大城，更要積極改善交通。」市長盧秀燕強調，一定要維護道路安全，讓行人獲得尊重、安全獲得保障。
日期：2023-06-02
近日難得跑比較遠，要到中和遠東工業區，出版社人員安排了印刷廠的參觀，覺得這是很有趣的體驗，去看看自己的書怎麼誕生的，那裡應該算是書籍的產房、嬰兒室這樣。過去是有點路程，搭了台UBER趕緊過去，等待時間有點久，手機顯示約5分鐘，但車就是還不來，拖了10多分鐘後終於抵達，一上車看著年約30多歲的運將大哥，我先開了口：「大哥您好，剛剛看手機圖示您的車都沒怎麼動，請問是怎麼了嗎？」
日期：2023-01-19
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
睡夢中突襲而來的921集集大地震，造成全台逾2千人罹難、超過10萬棟建物毀損，2016年小年夜前夕，台南大地震導致百餘條寶貴性命嘎然而止，2018年花蓮大地震釀百戶屋舍倒塌，造成災民重大生命財產損失。台灣位處板塊作用帶，地震威脅不曾間斷，卻也凸顯全民防災的重要性。國家住宅及都市更新中心（後簡稱國家住都中心）興辦「安居好室」社會住宅，落實綠建築、智慧建築、耐震3大建築標章，其中又以最後者攸關民眾生命財產安全，可為居住安全撐起堅實的保護傘。
日期：2022-09-20
台灣游泳好手「蝶王」王冠閎，今（29）晚一甩日前失常，力拼東京奧運男子100公尺蝶式預賽。最終以52.44的成績，獲得分組第3名，總排名第35名，無緣晉級。
日期：2021-07-29
一名來自瓜地馬拉的理工男，發明了能讓電腦分辨是真人或機器的驗證碼技術，他更透過這項技術，讓網友輸入驗證碼時，能順便識別珍貴古書內容，讓全世界一起為人類文明出一份力。
日期：2021-06-23
今年端午節連假，交通部針對全國陸運交通疏運，係以防疫為首要。國道採高強度之車流調控與匝道管制，延長儀控紅燈秒數、採單一費率（無每日20公里優惠里程），並關閉服務區賣場，僅保留部分公廁、加油站服務；雙鐵及國道客運每個車廂乘載率控制在兩成以下，同時要求各疏運單位確實執行場站運具之清消作業、量測體溫、強制配戴口罩、進出實聯制等工作。然而，超嚴管制卻讓國道一度大塞車，貨車司機抱怨「快崩潰了」，塞在高速公路上，車程多了整整一倍。
日期：2021-06-13
