本次MSCI調整權重，將台股在全球新興市場指數權重下修至16.37％，MSCI亞洲除日本指數權重降至18.56％，而在MSCI全球市場指數權重則上調至1.91％，由於變動輕微，對台股影響不大。
日期：2022-02-13
「如何在關鍵時刻低接買股，不要輕易離開市場；又該如何設定安全合理的出場點，紀律執行停利停損。這些，將是未來一年的致勝重點。」黃仁慶喃喃地說。在他眼裡，整體投資環境正在轉變，基本面、資金面對股市的助漲能量都將不如過往，股市操作難度提高，若要持續有所斬獲，「買」與「賣」的拿捏都得精準，不可顧此失彼。
日期：2022-02-09
展望今年台灣經濟情勢，政府及主要預測機構普遍樂觀審慎。國發會今發表2022年台灣經濟預測，認為經濟成長率可達4％以上；不過，亮麗外表下仍藏有隱憂，今年將面臨疫情反覆、物價上漲、供應鏈轉移以及國際淨零碳排4大挑戰。
日期：2022-01-06
老品牌拼轉型，究竟在轉些什麼？明年創立將滿70周年的阿瘦皮鞋，向來是台灣民眾心中高品質代表的鞋類品牌，雖然受到電商崛起、產業高度競爭等大環境因素，營運表現並不亮眼，不過，這幾年來卻致力於企業轉型，試圖跳脫傳統製鞋產業的框架，從發展電商、食品產業到足部健康科技等面向都有他們的蹤跡，甚至連近來已成為國際趨勢的ESG顯學都參與其中，可見其轉型決心。
日期：2021-12-30
立法院會今天三讀通過數位發展部組織法，明定其掌理的10大事項，包括國家數位發展政策、通訊傳播與數位資源的規劃、推動，及數位科技應用與創新發展環境的建構等。
日期：2021-12-28
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
過去兩年大學排名機構開始將聯合國永續發展目標的指標納入評比，許多國內外大學開始重視SDGs實踐。而南臺灣有一所大學早在四年前，就領先做起「永續轉型」，率先展現校園永續行動。
日期：2021-12-15
COVID-19延燒2年，遠距工作、教學已成全球生活新常態，「客戶家中坐、生意網路來」的全新數位經濟時代已經來臨。經濟部中小企業處於今(110)年12月13日舉辦「飛躍雲世代 轉型展新局」數位轉型高峰論壇，透過國際級專家的趨勢分享、業界先進的轉型經驗，協助中小微型企業可以無痛轉型。
日期：2021-12-14
2021.12.13編按：華航（2610）、長榮航（2618）11月營收表現亮眼，這陣子股價火熱，被封為「航空雙雄」，外資上周五同步買超航空股，然而今（13）日兩家公司股價卻見賣壓出籠，華航跌5.92%，收27元，長榮航跌5.8%，收27.6元，成交量分居今日前兩大。
日期：2021-12-13
