安全，是交通的底線，也是城市的生命線。桃園市政府持續推動以人為本、包容弱勢的智慧城市願景，落實「人本友善168」計畫，透過行穿線退縮、擴大街角、增設行人庇護島，通學廊道與高齡友善示範區，搭配4大AI科技系統，跨局處守護用路人安全，讓馬路不再如虎口，獲得2024 Gartner政府數位創新服務獎亞太區亞軍與首爾智慧城市銅牌，是臺灣唯一獲獎城市。
日期：2024-11-07
10月有不少攸關民生、交通、保險的新政策也將上路，除了新冠、流感疫苗於10月1日起分階段開打，國光客運29條路線調漲，還有「行人優先區」新規上路，實支實付醫療險保單正本理賠「花多少就賠多少」等。《今周刊》帶讀者一次了解，自10月1日起有哪些事情需要留意。
日期：2024-09-30
交通部公布最新交通事故資料，2024年1至5月共發生16萬249件交通，造成1,193人死亡。其中，行人累積死亡人數達160人，比去年增加了4人，約成長2.6%。交通部長李孟諺說明，數據顯示行人死亡前5大肇因，第一名是行人未依標誌或標線穿越道路，第二名是車輛未依規定停讓行人。未來會針對行人加強宣導，並盤點道路設計，是否有馬路過長，行穿道不足的狀況。
日期：2024-08-02
交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
日期：2024-07-11
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。今年5月14日，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明定8項「交通微罪」不開放民眾檢舉。行政院也正式公告，相關修正條文自今年6月30日施行。針對8項「交通微罪」不再開放民眾檢舉，包括併排臨停及騎樓違停、騎車講手機等；但騎機車未戴安全帽、汽車在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等，仍開放檢舉。
日期：2024-06-28
《今周刊》周三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，會上中華電信總經理林昭陽以「AI新科技 永續智慧城」為題發表專題演講，分享中華電信在台灣城市永續智慧轉型中可以扮演怎樣的角色。
日期：2024-06-27
隨著5月來到尾聲，即將迎來6月的同時，也有不少新制要留意，包括與一般民眾荷包最息息相關的夏季電價，以及新增科技執法、花蓮旅遊補助等。《今周刊》本篇帶領讀者一次看八項6月新制。
日期：2024-05-31
犯下殺人未遂罪、從基隆地區精神醫院逃脫的簡郁紘，從事發5/19至今已經4天，依舊基北趴趴走，不少人問究竟為何在科技執法、監視器到處都有的狀況下，他是如何能逃脫「四處逛街」不被抓到？警察局科技偵查隊表示，難以追查的主要原因，是因為簡男「反璞歸真」，沒有手機也沒有金流紀錄，且鷹眼小組花4小時看監控，才能掌握逃犯1小時行蹤。晚間最新消息，基隆與雙北3地警方合作，已在19時30分，於新莊區雙鳳路一處公寓大廈抓到簡嫌，落網時衣服已經更換為藍色T恤。基隆警方目前前往新莊分局，預計稍晚送回基隆偵訊。
日期：2024-05-22
立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，針對交通部提10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，調整微對行人安全構成較大威脅的4個違規項目可以檢舉。4個違規項目納入檢舉清單包含：騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車，其餘都不開放，該條例修正預計6月上路。新北市人口數眾多，未來也將針對「微罪不記點、也不開放民眾檢舉」進行調整。新北市警局交通大隊指出，新北一年檢舉量最多的是「在交岔路口10公尺、公共汽車招呼站10公尺、消防車出入口5公尺內臨時停車」，共受理27萬5445件。第二多的是「在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、快車道，交岔路口10公尺、公共汽車招呼站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規停車」，共受理24萬4099件。未來修法施行後，民眾將無法再檢舉上述2種項目，但仍可向110報案通知轄區分局取締。
日期：2024-05-21
