當初我第一眼看到《 K19 》，還以為又出現一齣潛艇對決的戰爭片， 後來才發現這齣電影雖然改編自史實，卻是描寫蘇聯海軍面對生死、危機處理的災難片；劇中雖然不用對付敵人，但是它的基本精神卻意外地與另一齣潛艇戰爭片《獵殺U571 》頗多神似。
日期：2002-08-15
或許因為特效技術比不上好萊塢，日本恐怖片總是另闢蹊徑以情境氣氛在精神層面嚇人，由《七夜怪談》導演與原作者合作的《鬼水怪談》，再度說明：如何小題大作的「創意」正是日式恐怖片成功的關鍵。
日期：2002-08-01
小說改編成電影，必然面對著「如何詮釋」的宿命，但是對於像我這樣可能來不及看過原著的觀眾，由湯姆克蘭西與珍奧斯汀作品所發展出的電影《恐懼的總和》、《窈窕野淑女》，「類型」似乎已是這些作家被好萊塢「詮釋」的第一重點。
日期：2002-06-06
成大機械系是培養國內車輛工業領導人的溫床。包括行政院副院長林信義(前中華汽車董事長)、中華汽車總經理蘇慶陽、光陽機車總經理王雙慶、福特六和汽車總經理沈英銓，都來自成大機械系，在他們身上，充分體現機械系重視精密、實事求是的訓練精神。與福特汽車往來密切的協力大廠商如大億、堤維西、東陽等企業，最近一年來，對於福特汽車市占率的提升，感受特別強烈。
日期：2002-04-25
在類型電影愈來愈難單純界定下，由哈里遜福特、蜜雪兒菲佛主演的《危機四伏》，則是清清楚楚地把容易被搞混的「恐怖片」與「驚悚片」放置在同一部電影裡頭搬演。
日期：2000-10-08
擁有七十七年悠久歷史的英國捷豹(Jaguar )汽車，一直以尊貴的氣質、驕的紳士品味受到車迷的喜愛，全球每年有五十幾萬台的銷售量，世界各地都有死忠的擁護者，像是國內的毛學維、曠湘霞，國外高爾夫球名將尼克佛洛，都是捷豹汽車的愛護者。
日期：1999-05-27
「下午四點左右，二月的掛牌數會出來，我們的成績絕對會比去年好很多！」南陽實業總經理徐吉永說。每個月的月初，交通部數據所會公布各車廠上月的汽車掛牌數，這些數字的比較，就如同汽車業的「月考」一般，一次又一次考驗著汽車廠經營者的成績，農曆年後的三月二日下午，徐吉永與一群三陽實業的幹部們，群集在辦公室裡，懷著既期待又怕受傷害的心情，來面對年關時節的成績單。
日期：1999-03-11
日經指數自九八年十月九日跌破一萬三千點（收盤價為一二七八七點），是十五年來最低的價位，此後一萬三千至一萬四千點的底部已爬行了近半年之久，而在三月五日東京股市突然間急漲七一○點，漲幅高達約五．○一％，給沈寂已久、疲弱不堪的日本股市帶來令人振奮的消息，不禁令人聯想：日本的經濟是否已復甦了？
日期：1999-03-11
一、 二月，一向是汽車市場的銷售旺季，九八年的同期，汽車領牌數就高達九萬餘輛，約占當年二成的銷售量，不過，今年由於景氣差，一月的汽車掛牌數明顯下滑，比去年同期減少八千五百餘輛，衰退幅度高達一六．六％；而二月整月的掛牌數字雖然還未公布，但預期成績仍然不樂觀，業者估計，一、二兩月合計起來，總共會減少一萬多輛的掛牌數，今年汽車業的年節，實在是不太好過。
日期：1999-02-25
一月二十八日， 美國福特汽車公司執行長（ CEO ）賈克．納瑟（ JacquesNasser）在底特律總部發出訊息， 宣布已與瑞典富豪汽車達成協議，將花六四．五億美元購買 Volvo 的全球轎車部門，這則新聞， 平息了汽車市場連續一個多月的熱烈臆測，更正式宣告，一九九九年全世界所有的汽車製造商，都將身不由己捲入一個購併狂潮。
日期：1999-02-04
