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政治社會

郭台銘連署站驚爆「花錢買個資」?主嫌聲押獲准!郭辦急聲明:3不3要

鴻海集團創辦人郭台銘以獨立參選方式參選2024總統大選,在各地廣設連署站,卻傳出新竹縣新埔鎮民代表會主席王增基,疑提供連署民眾每人400元獎金。此外,士林地檢署接獲檢舉指有連署站「花錢買個資」衝連署,6人訊後交保、主嫌聲押獲准。對此,郭台銘辦公室發出聲明表示,連署活動絕對要遵守「總統副總統選舉罷免法」以及相關法規,絕對不允許有任何違法行為。

日期:2023-10-23

政治社會

「要美國逼台灣上談判桌,馬英九是傻還是壞?」曹興誠給「這些人」上5堂課:別侮辱台灣人智商

10月16日,馬英九在紐約演講,主張美國應該促使兩岸依據「九二共識」進行談判,以免台灣變成另一個烏克蘭,此一說法引發國內譁然,聯電(2303)創辦人曹興誠表示,直到現在馬英九還要台灣遵守「九二共識」,感嘆「他是傻?還是壞呢?」甚至直言要馬英九與「馬英九們」不要侮辱台灣人的智商。

日期:2023-10-21

台股

非電淘金 營建、金融、原物料…誰Q4漲幅可望追上大盤 揭!悶半年殺出的傳產補漲股

台股今年在電子股領軍下表現亮眼,傳產股相形失色。不過進入第四季,未來景氣看好的非電子股,第四季很有機會出現一波均值回歸行情,漲幅追上大盤。

日期:2023-10-18

科技

獲利穩定還有大咖客戶 EDA新星為何要賣? 龍頭新思跨海併購 解密台20人新創至達

近日台灣EDA新創至達科技,悄悄宣布被全球EDA龍頭廠新思收購,究竟這家成立僅八年的公司有何特殊?為何會引來美國龍頭廠跨海求親?

日期:2023-10-18

科技

美國新晶片禁令輝達、超微、英特爾誰最傷?郭明錤說決不是輝達!陸行之:台積電三星還得忙「這個」

美國周二(10/17)發布「升級版」晶片出口禁令,禁止更多業者設計的AI晶片出口中國,預定30天後生效,恐讓輝達(NVIDIA)、英特爾(Intel)以及超微(AMD)都受衝擊,尤其是輝達部分,禁令主要除涵蓋H800和A800 PCIe/模組外,連L40S都在本波禁令之內。天風國際證券分析師郭明錤在X平台發表看法,他認為新禁令的最大輸家會是英特爾,因為英特爾的Habana Gaudi 2客戶,主要就是來自中國。而半導體分析師陸行之則是認為,以後台積電,三星都有責任要計算每個晶片及每個chiplet/CoWoS上的電晶體總數不能超標。

日期:2023-10-18

生活消費

國旅太貴CP值低不如出國去?台日「觀光逆差」已達5倍,觀光署拆解2原因:明後年才是重點

台灣人出國多喜歡選擇去日本,據移民署資料顯示,台日觀光逆差已達5倍多,為什麼寧願買機票出國也不願選擇國內旅遊?周一立法院交通委員會(10/16)有立委認為,國旅房價實在太高、CP值低,進而影響國人旅遊意願,但是交通部觀光署長周永暉回應,確實本次連假有需要改進的地方,但也認為台灣不該妄自菲薄,應該要把焦點放在明後年。

日期:2023-10-16

金融

網銀「約定轉帳」詐團最容易得手!詐騙最多10大銀行曝光,銀行局11月底公布新約轉規定

網銀「約定轉帳」已成詐騙溫床,甚至詐騙集團可以快速洗走數億元,立委郭國文痛批這已成為漏洞。金管會主委黃天牧16日指出,目前銀行局已在研究「事前、事中、事後」的防範措施;銀行局局長莊琇媛進一步表示,銀行公會針對網銀「約定轉帳」規定已擬定一個新版本,包括:高齡者是否適合設約轉、約轉金額上限等,下周將開會討論,11月底前會公布。

日期:2023-10-16

傳產

車用零組件廠喜迎肥單!東陽、麗清…3大動能驅動最旺第4季,為何紅色供應鏈成本優勢不再?

車用零組件市場受惠美國碰撞件保險市場需求擴大、第4季旺季報到,加上愈趨緊縮的美中貿易問題將帶來轉單效益等三大動能驅動,正醞釀一波訂單大潮,東陽(1319)、麗清、倉佑等台廠本季營運有望迎來史上最旺的第4季。

日期:2023-10-12

科技

台灣大併台灣之星過關,便宜吃到飽還有嗎?公平會3大附加條件,「這封簡訊」讓用戶議論紛紛

台灣大哥大2021年以換股交易約282億元吞下台灣之星,公平會最新宣布,於週三(10/11)附加負擔通過台灣大哥大吸收合併台灣之星結合申報案,不禁止其結合。不過,在遠傳與亞太電信合併後、現在台台併通過實施,電信業者家數減少、市場集中度提高,後續存有部分限制競爭的疑慮,因此提出對台灣大3方面相關限制規定。另外,近日有民眾分享收到台灣之星簡訊,內容提到在合併後用戶的終身專案之優惠及權益不會受到影響,則是引發討論。

日期:2023-10-12

國際總經

航運股長榮、陽明嚇趴禍首是它!歐盟拋震撼彈「這條例」到期不展延,影響多大?業內這樣看

貨櫃海運業出現震撼彈!歐盟執委會10日宣布「航運聯營體集體豁免條例」(CBER)於明年4月25日到期後,確定不再展延。業界認為,此舉將為每年經手約25兆美元商品貿易的航運業,帶來不確定性。

日期:2023-10-12