高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
原本連一場售票演唱會都辦不成的重工業城，如今成為五月天跨年演唱會的首選。原本被戲稱文化沙漠的高雄，正用行動向全世界證明它的蛻變，而史哲，正是默默引導這一切的舵手。
日期：2015-01-01
外出旅遊，如果你懶得排行程、懶得提大小包行李換旅館、想賴在床上讓管家伺候早餐，那麼，郵輪就是首選！更棒的是，你可以一直玩、一直吃、一直玩、一直吃……。不知如何開啟這趟旅程嗎？《今周刊》尋訪三位郵輪玩家，玩郵輪開心守則一次告訴你。
日期：2014-12-25
過去一年多以來，上市櫃公司掀起了減資潮，例如遠見、聯陽、三洋電、奇力新等多家公司，都減資達一到三成。其實，公司瘋減資，或許是你賺錢的好時機！
日期：2014-11-11
高鐵新出爐的財務改善方案，引發原始股東醞釀向政府求償，高鐵董事長范志強接受本刊專訪指出，財改若不做，高鐵將破產、由政府買回，屆時損失更大。因此，執行減、增資等一連串計畫，是高鐵浴火重生的不得已決定。
日期：2014-11-06
怎麼又是頂新？過去一年，這個市值超過四千五百億元的兩岸食品巨人，已經三度被揪出使用偽劣油品。強調成本控管的經營模式，讓魏家在中國建立難以撼動的基業，卻在家鄉嘗到苦果。從○九年總統公開歡迎的歸國台商，淪為全民公敵。如今不僅可能被迫退出味全，成立台灣之光購併中嘉的計畫，也傳出生變；全台更有五個地檢署磨刀霍霍，準備傳喚魏應充到案……，頂新魏家將付出多少代價，沒有人知道答案。
日期：2014-10-16
鄭有餘以三百萬元為本金，十三年來在股市累積出六千萬元的財富，累積報酬率達二十倍。這個過程中，他操作落難龍頭股、景氣循環股以及趨勢成長股的三大心法，是他累積財富的關鍵技能。
日期：2014-10-09
一個決定淡出職場的中年人，原本要靠辛苦工作的錢度過下半輩子，但現年58歲的他，憑什麼能實現每年出國度長假的夢想，還成為某些公益團體極具分量的捐助人！因為他在45歲時想通8個開竅，用心地學習股市投資技巧，讓當初僅投入300萬元的本金，滾成如今超過6000萬元的財富，他首次向媒體徹底公開股市心法，證明只要肯學，投資也可成為翻轉人生財富格局的路徑。
日期：2014-10-09
台灣之星沒有最多用戶數，４Ｇ頻譜資源也最少，資金實力也有限，看似沒有勝算的一手牌，卻遇上電信業最具明星光環的總經理賴弦五。他左手大挖業界人才，右手祭出價格戰，一齣被逼出潛力的敗犬翻身戲碼，正要上演。
日期：2014-09-18
