「我只是想弄清楚，今天誰是公司的主席，但是，我搞不清楚，我不僅無法辨識誰在代表公司，更不知道他的『適任性』……。」吳麗莎急切地說。
日期：2021-09-15
新竹市長林智堅近日提出「大新竹合併升格直轄市」，引發熱議，在野國民黨就此議題攻擊不斷，原先表態支持的新竹縣長楊文科也轉為不支持。林智堅12日於臉書對此事件有感而發，並分享自己直系家族的戶籍謄本，祖先原是閩南和客家兩個不同的族群，但現在「芋仔與番薯早就是一家人，閩客也不再有隔閡」，暗示新竹縣市不應該有隔閡，合併只是早晚的事情。
日期：2021-09-13
最近一個月，台北股市的熱度似乎降了許多，成交量一度回落至3000億以下，距離上一次見到5000億以上的成交量，已經是一個月以前的事了。一來是政策對於過高的當沖比例做了警示股的設計，二來是有投資人套牢在高檔，若是一般沒有受過訓練的投資朋友，一但面臨套牢，很可能就不再進出等解套了，成為短暫的靜止戶。因此，目前的投資風向球，再一次由積極轉為保守，資金再一次回到ETF領域。但是過往的ETF對於投資人而言，已經缺少了那麼一點「新鮮感」，於是乎投信公司近期紛紛推出了符合現在潮流的「主題式ETF」。
日期：2021-09-09
護國神山台積電（2330）近年來投資腳步不停歇，不僅在中國、美國、日本的布局不斷開枝散葉，也不曾違背「根留台灣」的承諾，持續加碼在台投資。近日傳出，台積電將前進高雄打造7奈米重鎮，背後卻隱藏一大危機。
日期：2021-09-08
鴻海（2317）股價去年12月起漲，今年第一季一度衝上134.5元的十年半高點，全年至今也累計上漲逾三成，最大原因就是去年11月董事長劉揚偉宣告將大力進軍電動車。劉揚偉今（6）日在國際半導體產業協會（SEMI）播出的「SEMI x 鴻海 - 剖析台灣化合物半導體贏者策略」線上對談中指出，與我國自豪的資通訊產業（ICT）相比，台灣在電動車的產業鏈尚不齊全。鴻海希望藉由MIH平台，建立起國內電動車的整體產業鏈，不僅可以帶動相關龍組件供應鏈，還能促進半導體產業鏈發展，而且要解決當前電動車（EV）三大問題的絕佳答案，就是發展以碳化矽（SiC）為主的第三代化合物半導體。
日期：2021-09-06
股價沉寂了七個多月的護國神山台積電，終於要全面調漲晶圓代工價格！近期股價展開觸底反攻的走勢，將帶旺哪些供應鏈？ 哪些族群受衝擊？ 值得投資人關注。
日期：2021-09-01
8月26日一早，一名晶片設計大廠經理人在上班途中突然接到台積電打來的電話：「總部決定漲價！」幾乎同時間，台積電的客戶紛紛接到電話，這個訊息迅速在科技業蔓延開來。
日期：2021-09-01
今年7月傳出經營失利消息，將於8月31日下市的DR股杜康（911616），不僅創下慘吞21根跌停、股價1個月內（截至8月27日）狂瀉近8成的驚人紀錄，還因未能履行「若下市將無限購回股東手中持股」的承諾，引發爭議，投資人只好組織自救會，向金管會、證交所陳情，爭取權益。
日期：2021-08-30
在指數突破萬八、台股又面臨一千多點回檔之際，時序進入第二季財報公布期，正好可趁機汰舊換新，選取基本面表現亮眼，營收獲利成長、毛利率與營益率持續提高的好標的。
日期：2021-08-25
