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社會秩序最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:社會秩序共有89項結果
政治社會

中國分裂線:洗腦後的系統崩塌

白紙革命後,解封已成必然,幾乎停擺三年的社會活動將瞬間重啟,而通過洗腦製造的社會秩序,一旦人們同時醒過來,會帶來什麼系統性矛盾?

日期:2022-12-14

政治社會

丁允恭「性騷女記者案」改判撤職、停止任用3年!「關鍵10分鐘」成二審判更重的理由

總統府前發言人丁允恭任職高雄市新聞局長期間,與電視台女記者在辦公桌性交,分手後又騷擾對方,監察院通過彈劾,移送懲戒法院,一審去年判丁撤職並停止任用2年;案件上訴,懲戒法院二審今廢棄原判決,自為改判撤職並停止任用3年,全案確定。

日期:2022-10-29

政治社會

郭董被逼簽「不選總統切結書」才能買BNT?總統府聽聞感訝異!謠言從哪來...一文了解始末

編按:總統府發言人張惇涵週三(9/15)表示,關於媒體詢問有報導稱「名嘴爆郭台銘為買BNT疫苗被逼承諾不選總統」云云,總統府並未聽聞此事,也對這個傳聞感到訝異。張惇涵表示,爆料人士應提出具體證據,證明是哪位黨政高層要求鴻海創辦人郭台銘簽下所謂的切結書。總統府也呼籲媒體及各界妥為查證,勿讓缺乏確切證據的訊息誤導視聽。張惇涵表示,近期錯假訊息和奇怪傳聞特別多,一下說蔡總統跟賴副總統大打出手,一下又說有黨政高層要求郭台銘簽承諾不選總統切結書。總統府呼籲媒體及各界切勿以訛傳訛,也期盼謠言止於智者。

日期:2022-09-14

政治社會

北捷有松鼠還咬傷人!飼主驚慌「發現逃脫回頭找已闖禍」⋯她不只罰錢了事,最慘下場是這個

捷運竟然有松鼠!一名女乘客於8/16早上在板南線忠孝新生站月台候車時,竟遭寵物松鼠爬上身,咬傷右腳後膝處。原來是有乘客攜帶裝有寵物松鼠的籠子搭乘捷運,上車時因受到擠壓,籠子縫隙變寬,松鼠趁機「越獄」,引發其他乘客騷動,幸好飼主及時抓回,遭咬傷的女乘客就醫後也無大礙,並未提告。

日期:2022-08-29

國際總經

「沒有台人被拐賣到柬埔寨!」柬國官員批台媒報導不實:沒發生過,他們沒返台不代表在這被賣

近來屢傳犯罪集團以高薪招人的噱頭,吸引不知情民眾前往柬埔寨「淘金」,殊不知卻是落入一場恐怖陷阱,包括被逼從事詐騙工作或賣淫,不從就遭虐待、囚禁、性侵等,甚至會被集團四處轉賣,過程相當坎坷,一連串事件成為國內熱議的社會焦點;然而,柬埔寨官員否認有任何台灣人被拐賣到當地,強調「沒有發生過此類案件」,批評境外媒體關於人口販運的報導「不實」。

日期:2022-08-25

政治社會

俄羅斯將報復台灣、關閉代表處?竟是「前官員」造謠!外交部報警抓人

外交部指出,有網路謠傳俄羅斯將報復台灣、關閉我駐俄羅斯代表處,已查證為不實的假訊息;外交部今接獲檢舉,我國某前官員公然散播相關假訊息,為導正視聽,遏止謠言,外交部再度聯繫警政單位檢附相關事證,洽請偵辦。

日期:2022-03-31

國際總經

中國會怎麼救恆大?台灣對DRAM公司、美國對雷曼的經驗顯示 這2點是關鍵

根據彭博的報導,中國政府日前出手,由瀋陽政府以100億元人民幣收購恆大集團所持盛京銀行的二成股權,並要求這些款項需用作償還恆大對該行的債務,以防止恆大風險繼續蔓延。不過,這個動作同樣也惠及這家已陷入困境的地區性銀行投資者,其中包括恆大創始人許家印諸多一起打撲克的牌友。

日期:2021-10-01

政治社會

黑道與退將高喊投共叛國、推翻政府

中國屢次威脅攻台引起全球關注時,台灣內部的親中勢力恰好開始高調鼓吹推翻蔡英文政府。即便親中聲勢不高,一旦代理人與極端統派或深藍陣營結合,恐怕就有足夠能力來對特定官員進行襲擊。統促黨張安樂、退役將領高安國等人,以「反獨促統」的口號試圖提升國內親中聲浪,如此行為很有可能是為了配合中共政宣來製造台灣動盪。

日期:2021-08-27

國際總經

科技巨獸與政府權威爭霸戰

多年來美國做不到的事:令科技巨頭向政府低頭,中國辦到了。大型科技公司漸漸變成政策主導者,哪種資訊、什麼觀點,都由它們說了算!

日期:2021-08-11

政治社會

NCC對電視新聞的監理原則與實務:以關西機場事件為例

編按:發生於2018年9月的「關西機場事件」,起因於境外(中國)網路的一則虛假訊息,經由中國網媒傳到台灣的社群網路,再經由本地主流媒體推波助瀾,終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件,最後竟演化成一場充斥著「官/民」、「朝/野」甚至「中/台」對立矛盾情緒的「政治風暴」?更不幸的是,此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地,對台灣社會而言,關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中,人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能?無論官/民、朝/野、媒體/閱聽人…沒有人是「贏家」!但若要問:到底是誰愚弄了我們?誰是這起事件的「加害人」?誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前,這些追究,恐又將陷入另一場爭論?事件發生至今(2021年)已經兩年半,雖然台灣政府與民間,都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到,就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義,整個台灣社會(包括政府與民間)似乎仍因著各自不同立場(利益糾葛),而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思?以致於在此事件後(例如,2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…)類似的虛假訊息,依然程度不一地流竄全台、擾亂社會?特別是,本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體,在事件過後至今,不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色(有無失職)?更遑論對此事件做出較深入的後續(影響與省思)報導?本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範,而不便對自身或同業多作批判?但相較於公共利益(亦即公眾知的權利有無被誤導?)的把關,媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦,常在法律文教基金會協辦,總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席,邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談,提出寶貴見解,期冀有助於釐清以上問題,也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象!以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中,通傳會委員林麗雲教授以關西機場事件為例,對於NCC對電視新聞的監理原則與實務的寶貴見解。

日期:2021-05-31