行政院日前提出「紓困4.0」方案，看似部部有紓困，細看卻不盡周全，被迫失業的打工族、去年受疫情衝擊的自營工作者、被迫休無薪假的勞工，各有卡關之處。
日期：2021-06-09
這周，看著台鐵的返鄉車票消息，先是大量訂票後出現大量退票，心情非常複雜。
日期：2021-06-08
因應新冠肺炎疫情嚴峻，紓困4.0方案已經於日前（4日）上路。立法院今起召開臨時會審查「行政院紓困特別預算追加預算案」，國民黨團認為這波紓困對象有限，主張不排富每人普發1萬元，認為這是最公平、快速與安全的方式。台北市長柯文哲今天被媒體問此事時表示，不曉得是誰提出的，不排富每人1萬元，全台2300萬元就要2300億元，還不牽涉產業，一聽就不太合理。柯文哲直言，他不想批評國民黨。但隨即脫口「有這種在野黨，難怪民進黨這麼囂張」。
日期：2021-06-07
雷雨交加超可怕！中央氣象局今（4）日下午針對北北基發布大雷雨警示，而瞬間的強降雨讓台北市多處傳出淹水災情，信義區甚至瞬間變池塘，臉書社團「信義區三兩事」不少網友便PO出多張驚人淹水照，提醒出入的民眾千萬要小心！
日期：2021-06-04
加權指數於4月29日創下歷史高點17709點。當大家還沉浸在歡欣鼓舞的喜悅裡時，市場當沖比重竟也大幅高漲，投機的氛圍讓交易新手們沖到失去戒心，當沖客賠錢違約的金額竟也同時來到歷史新高。市場一片樂觀看多的同時，肺炎疫情也跟著在逐漸升溫，行情醞釀後勢的重挫。
日期：2021-06-03
全台疫情大爆發至今，重災區雙北確診人數仍未見趨緩，一名新北衛生局員工表示，自己幫忙打電話通知一位阿嬤確診消息時，沒想到對方聽完的回應，讓她瞬間紅了眼眶，而故事一曝光也讓許多人很心疼又感動。
日期：2021-06-02
新冠（COVID-19）疫情持續肆虐台灣，加上三級警戒緣故，許多公司已採行「居家上班」模式，減少人與人接觸的機會，為了降低感染風險，也促使了宅經濟發酵。然而，這波疫情不僅造成醫療量能吃緊，物流業也瀕臨崩潰邊緣，排山倒海的貨物不斷湧進營業所，天天忙到沒日沒夜，貨量依然消化不完，無論是勞力與精神上已到達臨界點，有員工透露想主動請無薪假。
日期：2021-06-02
房地產新制「房地合一2.0」即將在今年7月1日起上路，近期因國內疫情逐漸升溫，再加上政府祭出房地產新制，未來是否因此重擊房地產市場，相當值得觀察。
日期：2021-05-31
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，臺灣事實查核中心胡元輝教授提出寶貴見解，從事實查核看假訊息的民主挑戰。
日期：2021-05-31
